Semi-remorque benne Zasław HARDOX - HKZ.S HALF-PIPE 24 - 32 m3 neuf
Andrychów
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+48 516 00...
Montrer
+48 516 004 939
Pologne 
33 200 kg
Poids net à vide
5 800 kg
Pologne, Andrychów
Pologne, Andrychów
33 000 kg
Poids net à vide
6 000 kg
Pologne, Andrychów
32 400 kg
Poids net à vide
6 600 kg
Pologne, Andrychów
Pologne, Andrychów
30 000 kg
Poids net à vide
5 000 kg
Pologne, Bełchatów
5 890 kg
Pologne, Bodzentyn
29 900 kg
Poids net à vide
6 100 kg
Pologne, Wieluń
6 020 kg
Pologne, Gniezno
Pologne, KLUKI
Pologne, KLUKI
5 696 kg
Pologne, Pietrzykowice
Pologne, KLUKI
30 050 kg
Poids net à vide
5 950 kg
Pologne, Wieluń
6 100 kg
Pologne, Bodzentyn
28 800 kg
Poids net à vide
5 800 kg
Pologne, KLUKI
Pologne, KLUKI
29 700 kg
Poids net à vide
6 300 kg
Pologne, Wieluń
35 000 kg
Poids net à vide
7 500 kg
Pologne, Bełchatów
Nouveau modèle / Nouvelles solutions / Améliorations ! Plus léger/plus résistant, plus stable.
Nouvelle forme (réduction des marchandises couchées sur les côtés de la paroi avant, réduction de la résistance de l'air (meilleure manutention des semi-remorques))
Poids à vide : à partir de 6 000 kg (pack aluminium - en option)
Le prix indiqué et les spécifications de base s'appliquent à 24 m3 dans un emballage standard !
La garantie donnée est de 60 mois (s'applique à la perforation du cadre galvanisé) !
Description de l'équipement de base :
Paramètres du cadre
Hauteur du châssis pour la selle du tracteur 4x2 (1200 mm) ((en option, moyennant un supplément, pour la selle du tracteur 4x4, 6x4 (1370 mm) - uniquement avec pieds mécaniques))
Protection contre la corrosion
Cadre galvanisé à chaud ou peint en RAL 7021 (couleur client disponible en option moyennant un supplément)
Coffre de chargement peint en RAL 7035 (couleur client en option moyennant un supplément)
Suspension
3 essieux camion renforcés d'une capacité de charge technique de 9 000 kg chacun :
BOUCLIER SAF INTRADISC "CD" Ø430 ET120 (en option BPW et bientôt JOST)
MÉCANISME DE LEVAGE ET D'ESSIEU DOUBLE FACE (en option, moyennant un supplément, également le troisième essieu)
Décharge électrique sur le premier essieu au démarrage
Pneus
385/65 R22.5 - [marque selon. choisi Fabricant] - 1 jeu
Jantes en acier - 1 jeu.
Équipement de châssis
Panier de roue de secours (pour modèles de tracteurs 4x4, 6x4 - sans)
Pas de roue de secours
ZASŁAW acier, pieds de support galvanisés
Pare-chocs arrière en acier
Protections d'entrée latérales conformes à la norme ECE
Système pneumatique double circuit KNORR-BREMSE + TPMS (Capteurs de pression)
Réservoirs d'air en acier
Éclairage ASPOCK DEMI-LED EUROPOINT III
Éclairage de travail arrière à LED, couleur BLANC - 2 pcs
Coffre à outils 30L
Cales de roue – 2 pièces
Manomètre
Réservoir d'eau
Caches en plastique pour boulons de roue (........)
tablier arrière de la semi-remorque avec le logo ZASŁAW - monté de manière oscillante - garde-boue en option derrière les roues arrière, relevés avec le pare-chocs - sous le finisseur
Boîte de chargement
Plancher en tôle HARDOX épaisseur 5 mm (placage 2 500 mm) (autres épaisseurs disponibles en option)
Côtés en acier STRENX 700, épaisseur 4 mm (HARDOX et autres épaisseurs également disponibles en option)
Fermeture arrière, couvercle intérieur – [avec goulotte] HKW (dans l'option HKZ - externe [sans goulotte])
Hydraulique
Vérin hydraulique HYVA
Boyau hydraulique 1' avec connecteur rapide
Équipement corporel
Plateforme de travail [balcon] – nouvelle version en tubes d'aluminium
1 pièce poutre reliant la boîte (ou la chaîne)
Crochet télescopique
Bâche couleur RAL ….. (…….) – Bâche DICKSON 680 g plus renforts 900 g
La bâche est enroulée autour d'un tube en aluminium, enroulée avec une manivelle et fixée avec une chaîne ou des sangles (à convenir). Supports de bâche lorsqu'ils sont enroulés à partir d'une tige pliante. Plus une seule manivelle/poignée amovible.
Balai et pelle sur supports sur le mur avant
Bande réfléchissante
Approbation
Options supplémentaires (moyennant des frais supplémentaires) :
Pare-chocs arrière en aluminium
Le pare-chocs arrière se plie/se plie pneumatiquement
Jantes en aluminium (SPEEDLINE ou ALCOA)
Pneus haut de gamme (DUNLOP, CONTINENTAL, PIRELLI, BRIDGESTONE et autres marques)
Roue de secours
Béquilles mécaniques à deux vitesses d'extension ou béquilles LT en aluminium
Réservoirs d'air en aluminium
Éclairage COMPLET - LED (EUROPINT III, ECOLED III et autres)
Tonnager (Module TIM G2 ou Smart Board)
Et d'autres à convenir
Il est possible de fabriquer une semi-remorque selon la configuration du client - détails à convenir par téléphone.
INFOLIGNE afficher les coordonnées
Contacts pour les régions export :
Tomasz : 0048516004804 pour la BELGIQUE, LUXEMBOURGH, HOLLANDE, DANEMARK, NORVÈGE, SUÈDE
Agata : 0048516004901 pour l'ALLEMAGNE, l'AUTRICHE, la FRANCE, l'ESPAGNE et le PORTUGAL
Karolina : 0048508010106 pour la SUISSE, SLOVAQUIE, SLOVÉNIE, HONGRIE, CROATIE, BOSNIE-HERZÉGOVINE, SERBIE, MONTÉNÉGRO, BULGARIE, ALBANIE, MACÉDOINE, GRÈCE, LITUANIE, LETTONIE, ESTONIE
Magda : 0048516004831 pour la RÉPUBLIQUE TCHÈQUE, l'ITALIE, la ROUMANIE, le ROYAUME-UNI, l'IRLANDE, l'Islande, la Finlande
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