Semi-remorques bennes
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semi-remorques bennes : fonctions principales et critères de sélection
Une semi-remorque benne est une semi-remorque ouverte, équipée d'un mécanisme assurant le déchargement automatique. Elle est utilisé pour le transport de marchandises en vrac dans des trains routiers utilisant un tracteur à sellette.
La structure d'une semi-remorque benne représente généralement une carrosserie à trémie ou à ridelles (un peu plus rarement – un plateau), montée sur un châssis de semi-remorque industrielle. Le déchargement automatique s'effectue par le basculement de la benne à l'aide d'un mécanisme de levage hydraulique. En fonction du modèle, une semi-remorque benne peut être adaptée au déchargement unilatéral (basculement latéral ou en arrière) ou trilatéral. Il est important de se rendre compte que cette construction permet d’économiser du temps pendant le déchargement, tout en évitant la nécessité d'impliquer les ressources humaines ou techniques supplémentaires.
Les semi-remorques bennes sont principalement utilisées pour le transport de marchandises en vrac qui ne nécessitent pas de conditions spéciales de transport (comme d'autres types de carrosseries ouvertes, elles ne sont pas capable d'assurer la protection contre les facteurs environnementaux). Par conséquent, ces véhicules sont largement utilisés, par exemple, dans l'agriculture et dans le génie civile, - là où il faut transporter sable, pierre concassée, brique, terre etc. Parfois une semi-remorque benne peut être complétée par une tente en toile dense, ce qui permet de protéger le volume interne des précipitations atmosphériques.
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Prix de semi-remorques bennes
| Schmitz Cargobull SKI 24 | Année: 2007, état: d'occasion, kilométrage: 1 000 km, suspension: pneumatique/ressort, poids net à vide: 6 500 - 6 600 kg | 9 500 € - 24 000 € |
| Stas S300 | Année: 2014, état: d'occasion, suspension: pneumatique, poids net à vide: 6 000 - 6 300 kg, nombre d'essieux: 3 | 16 000 € - 29 000 € |
| Wielton NW 3 | Année: 2024, état: d'occasion, suspension: pneumatique, poids net à vide: 6 200 kg, nombre d'essieux: 3 | 28 000 € - 30 000 € |
| Stas S300CX | Année: 2014, état: d'occasion, carburant: diesel, suspension: pneumatique, poids net à vide: 5 900 - 6 800 kg | 21 000 € - 50 000 € |
| Kempf SKM 35 | Année: 2013, état: d'occasion, suspension: pneumatique, poids net à vide: 6 700 - 8 800 kg, nombre d'essieux: 3 | 12 000 € - 20 000 € |
| Schmitz Cargobull SGF S3 | Année: 2017, état: d'occasion, suspension: pneumatique/ressort, poids net à vide: 6 300 - 7 000 kg, nombre d'essieux: 3 | 9 100 € - 15 000 € |
| Langendorf SKA | Année: 2014, état: d'occasion, kilométrage: 1 000 km, suspension: pneumatique, poids net à vide: 5 200 kg | 16 000 € - 19 000 € |
| Langendorf SKA 24 | Année: 2014, état: d'occasion, kilométrage: 1 000 km, suspension: pneumatique, poids net à vide: 5 200 kg | 16 000 € - 19 000 € |
| Bodex KIS 3W | Année: 2008, état: d'occasion, suspension: pneumatique, poids net à vide: 6 000 kg, nombre d'essieux: 3 | 8 300 € - 10 000 € |

























