Semi-remorques pour le transport de verre
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semi-remorques pour le transport de verre : fonctionnalités et caractéristiques principales
Une semi-remorque transport de verre est une semi-remorque spéciale, utilisée pour le transport de verres, miroirs et autres produits fragiles en feuilles.
La façon la plus sûre (et la plus correcte) de transporter le verre est de le transporter en position verticale. La fixation verticale des feuilles s'effectue grâce à l'utilisation dans les semi-remorques transports de verre d'un chevalet spécial. Il existe deux types principaux de ce chevalet: en L (chargement est fait d'un côté) et en A (prévu pour fixer le verre de deux côtés). Les semi-remorques elles-mêmes sont, généralement, à deux ou trois essieux et peuvent avoir la construction de carrosserie ouverte ou fermée.
Peut-être, le moyen technique le plus avancé, qui représente la solution idéale pour des tâches de transport de produits fragiles en feuilles, est une semi-remorque transport de verre fermée du type «inloader». Des opérations de chargement et déchargement dans cette semi-remorque sont complètement automatisées, ce qui permet d'exclure le facteur humain; le système actif de serrage du verre est aussi automatisé. La construction de la carrosserie de ce type de semi-remorques transports de verre permet de transporter des feuilles de verre et des vitres multiples de n'importe quel format, y compris plaques de verre Jumbo (utilisées dans le bardage des bâtiments modernes, de la taille de 6000 mm х 3210 mm).
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Prix de semi-remorques pour le transport de verre
| Desot 3 asser | Année: 1999, capacité de charge: 33 050 kg, poids net à vide: 4 950 kg, nombre d'essieux: 3 | 6 750 € |
| Desot Wandenwagen | Année: 1997, capacité de charge: 28 940 kg, poids net à vide: 9 060 kg, nombre d'essieux: 3 | 7 900 € |
| Faymonville F-S43-1EBB Glass Innenlader | Année: 2018, nombre d'essieux: 3 | 25 900 € |
| Faymonville F-S43-1EJB | Année: 2015, suspension: hydraulique, nombre d'essieux: 3, hauteur de la sellette d'attelage: 1 250 mm | 49 000 € |
| Faymonville ILO-2 | Année: 2007, capacité de charge: 30 980 kg, suspension: pneumatique/pneumatique, poids net à vide: 8 020 kg, nombre d'essieux: 3 | 20 800 € |
| Haldex S | Nombre d'essieux: 1 | 15 000 € |
| Langendorf SBT 27/28 | Année: 1991, capacité de charge: 32 500 kg, poids net à vide: 9 100 kg, nombre d'essieux: 3 | 12 900 € |
| Langendorf elementtikärry | Année: 2008, nombre d'essieux: 3 | 34 000 € |
| Renders | Année: 2002, capacité de charge: 28 810 kg, poids net à vide: 11 190 kg, nombre d'essieux: 3 | 27 500 € |
| Faymonville Beton innenlader, lade lange 9.500 mm, hydraulische federung | Année: 2002, capacité de charge: 34 400 kg, suspension: hydraulique, poids net à vide: 10 600 kg, nombre d'essieux: 3 | 24 500 € |

























