Camions de carburant
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CAMIONS DE CARBURANT D'OCCASION : TYPES, CARACTÉRISTIQUES ET FONCTIONNALITÉS
Camion de carburant est un type spécialisé de carrosserie de camion, un camion-citerne utilisé pour le transport du carburant et autres produits pétroliers.
Sa construction représente une citerne spéciale installée sur un châssis de camion conventionnel (généralement à deux ou trois essieux et plus rarement à quatre essieux) pour le transport de carburants et lubrifiants. Du fait de la nature des marchandises transportées (leurs haute inflammabilité), des camions de carburant, par comparaison avec d'autres camions-citernes, sont soumises aux exigences particulièrement élevées vis-à-vis de leurs fiabilité, résistance à l'usure et sécurité incendie. La capacité d'une citerne d'un camion de carburant constitue en moyenne, en fonction du modèle, de 12000 à 26000 l. Pour augmenter le volume de carburant transporté en un voyage, ces camion peuvent faire partie des trains routiers avec remorques de carburant.
Il convient également de mentionner qu'un camion avitailleur, qui est prévu pour livrer du carburant directement aux véhicules, est en fait un cas particulier du camion de carburant. Pour effectuer le ravitaillement en essence, un camion avitailleur est équipé d'une pompe spéciale et d'une vanne (pistolet) de distribution de carburant. Souvent, le système de ravitaillement peut inclure aussi un compteur d'essence distribuée.
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Prix de camions de carburant
Renault Premium 250 | Année: 2000, kilométrage: 619 000 km, puissance: 250 ch (184 kW), carburant: diesel, capacité de charge: 19 kg | 18 500 € |
Renault Midliner 150 | Année: 1997, kilométrage: 313 400 km, puissance: 150 ch (110 kW), carburant: diesel, capacité de charge: 8 000 kg | 9 750 € |
Mercedes-Benz Axor 2533 Tanker | Année: 2012, euro: Euro 5, volume: 20 000 l, configuration de l'essieu: 6x2 | 25 250 € |
Howo ZZ1167M4611W | Puissance: 290 ch (213 kW), euro: Euro 2 | 14 000 € |
Howo ZZ1257N4641W | Puissance: 336 ch (247 kW), euro: Euro 2 | 15 000 € |