Remorque bâchée Lider Universal trailer shipping road transport LT-138 przyczepa + pla neuve
PIEKARZEW7262 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
Pologne 
2 100 kg
Poids net à vide
900 kg
Pologne
2 230 kg
Poids net à vide
1 270 kg
Pologne
2 180 kg
Poids net à vide
1 320 kg
Pologne
1 900 kg
Poids net à vide
800 kg
Pologne
2 000 kg
Poids net à vide
700 kg
Pologne
Pologne, Gietrzwałd
Pologne, Gietrzwałd
2 300 kg
Poids net à vide
1 200 kg
Pologne, Nowa Sól
440 kg
Poids net à vide
310 kg
Pologne, Gietrzwałd
2 200 kg
Poids net à vide
500 kg
Pologne, Panieńszczyzna
Pologne, Nowa Sól
2 300 kg
Poids net à vide
1 200 kg
Pologne, Gietrzwałd
Wymiary wewnętrzne przestrzeni ładunkowej: 450x220x36cm + 174cm zabudowa
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: (DMC) 2700kg
Masa własna: z zabudową 940kg
Liczba osi: 2 osie po 1350kg każda, hamowane renomowanej firmy KNOTT
Urządzenie najazdowe: renomowanej firmy KNOTT
WYPOSAŻENIE
- rama wykonana z wysokiej jakości stali, spawana, ocynkowana ogniowo
- wykorzystany przy tworzeniu ramy system kratownic zwiększa sztywność przyczepy co pozwala na jej wieloletnie wykorzystywanie bez obaw o konstrukcję przyczepy
- solidne uchwyty podłogowe (10szt), służące zabezpieczeniu ładunku podczas transportu
- lampy obrysowe zwiększające bezpieczeństwo oraz komfort jazdy po zmroku (przednie, tylne oraz boczne typu LED)
- zastosowanie dodatkowych taśm odblaskowych poprawia widoczność przyczepy (boki żółta oraz czerwona w tylnej części)
- podłoga wykonana z wysokiej jakości sklejki wodoodpornej, antypoślizgowej o grubości aż 15mm
- burty stalowe 36cm + słupki standard, wewnętrzny z możliwością łatwego demontażu
- koło podporowe SIMOL fi60 / 300kg - na obejmie
- kliny pod koła umieszczone na przednim panelu przyczepy
- koła 195/50 R13C (wzmacniane)
- tunele do zamocowania najazdów
- uchwyt do zamocowania wciągarki na przednim panelu niski (AL-KO)
- uchwyty do mocowania amortyzatorów osi przyspawane do ramy
- uchwyty do mocowania podpór, okrągłe, przyspawane do ramy
ZABUDOWA
- przedni stelaż zespawany, sztywny wykonany jako kratownica usztywniający konstrukcję stelaża oraz zapobiegający powstawaniu dodatkowych oporów powietrza
- konstrukcja stelaża spawana, ocynkowana
- poprzeczki dachowe wyjmowane
- za utrzymanie sztywności konstrukcji całej zabudowy odpowiadają deski wykonane z wysokiej, po 4 na stronę
- otwierany przód oraz tył plandeki, zapinany paskiem od góry do dołu
- kieszenie w plandece na deski tzw. poduszki
- plandeka zapinana na linkę celną
OPCJE DODATKOWO PŁATNE
- koła 185/70 R13C (wzmacniane)
- koło zapasowe zamontowane na specjalnym uchwycie pod skrzynią ładunkową, w tylnej części przyczepy
- koło podporowe AL-KO 500kg automatyczne
- tylne lampy led + moduł
- najazdy stalowe 2,5m
- najazdy aluminiowe 2,5m
- uchwyty do pasów pod ramą na zewnątrz
- firana na dwóch bokach mocowana do spodu ramy na klamry lub mocowania do burt
- firana na tyle zapinana na linkę lub gumę
- roleta tylna taśmy stalowe zamocowane w plandece
- plandeka celna
- drzwi tylne
- plandeka podnoszona na siłownikach gazowych do 30cm
- oświetlenie halogen LED + włącznik wewnątrz zabudowy
- pasy transportowe
- gaśnica proszkowa
- trójkąt ostrzegawczy
- zabezpieczenie antykradzieżowe
- skrzynka narzędziowa
- pakiet premium (system samoregulacji hamulców KNOTT ANS, stabilizator toru jazdy Winterhoff WS3000 - WS3500)