Camion châssis MAN TGM 15.250 4X2 Chassis, Airco, 526.460 KM, Slaapcabine

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13 500 €
Prix net HT
Contacter le vendeur
Marque: MAN
Année: 2014-08
Date de 1ère immatriculation: 2014-08
Kilométrage: 526 462 km
Capacité de charge: 3 617 kg
Poids net à vide: 11 883 kg
Poids total en charge: 15 500 kg
Localisation: Pays-Bas Saasveld6597 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 572458
Mise en ligne: 19 août 2025
Description
Dimensions hors-tout: 7,64 m × 2,55 m × 3 m
Type de transmission: traction arrière
Moteur
Puissance: 250 ch (184 kW)
Carburant: diesel
Volume: 6 871 cm³
Nombre de cylindres: 6
Euro: Euro 6
Filtre à particules
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Configuration de l'essieu: 4x2
Suspension: ressort/pneumatique
Empattement: 4 780 mm
Premier essieu: freins - à disques
Deuxième essieu: freins - à disques
Freins
Système ABS
Cabine et confort
Pare-soleil
Cabine
Couchette
Options supplémentaires
Climatiseur
Chauffage autonome
Multimédia
Autoradio: CD
Dispositifs de sécurité
Limiteur de vitesse
ESP
Équipement supplémentaire
ASR
Réservoir AdBlue
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: blanc

Informations supplémentaires — Camion châssis MAN TGM 15.250 4X2 Chassis, Airco, 526.460 KM, Slaapcabine

Français
= Additional options and accessories =

- 4x2
- Ad-Blue
- Air suspension
- Air Suspension Seats
- EURO 6
- Front window
- Heater
- Original color
- Particulate filter
- Passenger seat
- Sleeper cab
- Spotlight front
- Spotlight rear

= Remarks =

MAN TGM 15.250 4X2
BJ 08/2014
EURO 6
526.462 KM

Dutch Truck

= Dealer information =

We sell our trucks & trailers including export documents + transfer plates and Insurance for 14 days driving.

All pictures of this trucks at hesselink-trucks.nl

= More information =

Front axle: Max. axle load: 5600 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle: Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
Registration number: 59-BFL-6
Please contact John Hesselink, Witek Kempa or Christel Hesselink for more information
= Plus d'options et d'accessoires =

- 4x2
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Euro 6
- Filtre à particules
- Pare-brise avant
- Phare de travail arriere
- Phare de travail avant
- Sièges à suspension pneumatique
- Suspension pneumatique
- Système AdBlue

= Remarques =

MAN TGM 15.250 4X2
BJ 08/2014
EURO 6
526.462 KM

Dutch Truck

= Plus d'informations =

Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 5600 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
Numéro d'immatriculation: 59-BFL-6
- 4x2
- Euro 6
- Въздушно окачване
- Нагревател
- Отопление
- Система AdBlue
- Спална кабина
- Филтър за твърди частици
- Филтър за частици
- 4x2
- Euro 6
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Systém AdBlue
- Topení
- Topení
- Vzduchové odpružení
- Částicový filtr
- Částicový filtr
= Weitere Optionen und Zubehör =

- 4x2
- Ad-Blue
- Arbeitsscheinwerfer hinten
- Arbeitsscheinwerfer vorne
- EURO 6
- Frontscheibe
- Luftfederung
- Luftgefederte Sitze
- Originaller farbe
- Partikelfilter
- Schlafkabine
- Verwärmungsautomatik

= Anmerkungen =

MAN TGM 15.250 4X2
BJ 08/2014
EURO 6
526.462 KM

Dutch Truck

= Firmeninformationen =

Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!

= Weitere Informationen =

Vorderachse: Max. Achslast: 5600 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
Kennzeichen: 59-BFL-6
Wenden Sie sich an John Hesselink oder Christel Hesselink, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- 4x2
- AdBlue-system
- Euro 6
- Luftaffjedring
- Partikelfilter
- Partikelfilter
- Sleeper Cab
- Varme
- Varmer

= Yderligere oplysninger =

Foraksel: Maks. akselbelastning: 5600 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: 59-BFL-6
- 4x2
- Euro 6
- Αερανάρτηση
- Θέρμανση
- Καλοριφέρ
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Σύστημα AdBlue
- Φίλτρο σωματιδίων
- Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ
= Más opciones y accesorios =

- 4x2
- Asientos con suspensión neumática
- Cabina de dormir
- Calefacción
- Estufa
- Euro 6
- Filtro de particulas
- Sistema AdBlue
- Suspensión neumática

= Comentarios =

MAN TGM 15.250 4X2
BJ 08/2014
EURO 6
526.462 KM

Dutch Truck

= Más información =

Eje delantero: Carga máxima del eje: 5600 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
Matrícula: 59-BFL-6
- 4x2
- AdBlue-järjestelmä
- Dieselhiukkassuodatin
- Euro 6
- Hiukkassuodatin
- Ilmajousitus
- Lämmitin
- Lämmitys
- Makuutilallinen ohjaamo
- 4x2
- Euro 6
- Filtar krutih čestica
- Filtar krutih čestica
- Grijanje
- Grijač
- Spavaća kabina
- Sustav AdBlue
- Zračni ovjes
= További opciók és tartozékok =

- 4x2
- AdBlue rendszer
- Euro 6
- Fűtés
- Fűtőberendezés
- Légrugós felfüggesztés
- Részecskeszűrő
- Részecskeszűrő
- Sleeper Cab

= További információk =

Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 5600 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Kár: sérülésmentes
Rendszám: 59-BFL-6
- 4x2
- Euro 6
- Filtro antiparticolato
- Filtro antiparticolato
- Riscaldamento
- Riscaldamento
- Sistema Adblue
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
= Aanvullende opties en accessoires =

- 4x2
- Ad-Blue
- EURO 6
- Luchtgeveerde stoelen
- Luchtvering
- Motorrem
- Originele kleur
- Passagiersstoel
- Roetfilter
- Slaapcabine
- Verlichting achter
- Verlichting voor
- Verwarming
- Voorruit

= Bijzonderheden =

MAN TGM 15.250 4X2
BJ 08/2014
EURO 6
526.462 KM

Dutch Truck

= Bedrijfsinformatie =

Dit voertuig financieren? Geen probleem. Wij regelen snel een scherpe financial lease voor u op 12, 24, 36, 48 of 60 maanden.

Bekijk alle foto's van dit voertuig op hesselink-trucks.nl

= Meer informatie =

Vooras: Max. aslast: 5600 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras: Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
Kenteken: 59-BFL-6
Neem voor meer informatie contact op met John Hesselink of Christel Hesselink
- 4x2
- AdBlue-system
- Dieselpartikkelfilter
- Euro 6
- Førerhus med soveplass
- Luftfjæring
- Oppvarming
- Partikkelfilter
- Varmeapparat
= Więcej opcji i akcesoriów =

- 4x2
- Euro 6
- Filtr cząstek stałych
- Filtr cząstek stałych
- Kabina sypialna
- Ogrzewanie
- Piec
- Układ płynu AdBlue
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 5600 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
Numer rejestracyjny: 59-BFL-6
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Witek Kempa
= Opções e acessórios adicionais =

- 4x2
- Aquecedor
- Aquecimento
- Cabina c/cama
- Euro 6
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas de diesel
- Sistema de AdBlue
- Suspensão pneumática

= Mais informações =

Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 5600 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
Número de registo: 59-BFL-6
- 4x2
- Aerotermă
- Cabină de dormit
- Euro 6
- Filtru de particule
- Filtru de particule diesel
- Sistem AdBlue
- Suspensie pneumatică
- Încălzire
= Дополнительные опции и оборудование =

- 4x2
- Euro 6
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Обогрев
- Обогреватель
- Пневматическая подвеска
- Противосажевый фильтр
- Сажевый фильтр
- Система AdBlue

= Дополнительная информация =

Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 5600 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: 59-BFL-6
Свяжитесь с Witek Kempa для получения дополнительной информации
- 4x2
- Euro 6
- Filter pevných častíc
- Filter pevných častíc
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Systém AdBlue
- Vykurovanie
- Vzduchové odpruženie
= Extra tillval och tillbehör =

- 4x2
- AdBlue-system
- Dieselpartikelfilter
- Euro 6
- Luftfjädring
- Partikelfilter
- Sovhytt
- Uppvärmning
- Värmare

= Ytterligare information =

Framaxel: Max. axellast: 5600 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel: Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri
Registreringsnummer: 59-BFL-6
- 4x2
- AdBlue sistemi
- Euro 6
- Havalı süspansiyon
- Isıtma
- Isıtıcı
- Partikül filtresi
- Parçacık filtresi
- Sleeper cab
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C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
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  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
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