Camion-benne MAN TGS 50.500 10X8 BLH WSA KIPPER MET AFDEKKLEPPEN





















Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur




















- Air horn
- All wheel drive
- Aluminium fuel tank
- Differential Lock
- Extra steering axle
- Heavy duty engine brake
- Low-noise
- Navigation system
- Rotating beacon
- Spotlights
= More information =
General information
Cab: day
Registration number: 39-BNL-5
Axle configuration
Max. front axle load: 10000 kg
Rear axle 1: Max. axle load: 10000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 7500 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 11500 kg
Rear axle 4: Max. axle load: 11500 kg
Functional
Make of bodywork: RHINO AO KIPPER MET KLEPPEN 24,5 M3
Tipper: Back
Interior
Number of seats: 2
Maintenance
APK (MOT): New APK (MOT) upon delivery
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS + RHINO 24.5 M³ HARDOX REAR TIPPER
**Date of first registration:** 08-04-2019
**Registration:** 39-BNL-6
**Mileage:** 378,848 km
**Drive:** 10x8
**Power:** 500 HP
**Transmission:** Automatic
**Cab:** Day cab
**Dutch APK inspection valid until:** 06-2027
**Available:** 2 identical trucks
For sale: an exceptionally heavy-duty and very well-maintained **MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS 5-axle tipper truck**, equipped with a robust **RHINO 24.5 m³ rear tipping body manufactured from HARDOX steel**.
This truck is specially designed for demanding heavy-duty applications in construction, earthmoving, mining and infrastructure.
The combination of the powerful **500 HP engine**, **10x8 drive system**, large wheels and hydraulically suspended and steered rear axles provides excellent traction, stability and manoeuvrability, even under difficult working conditions.
CHASSIS & DRIVETRAIN
* MAN TGS 50.500
* 5-axle chassis
* **10x8 drive**
* 500 HP
* Automatic transmission
* Large wheels / heavy-duty off-road configuration
* Rear axles with hydraulic suspension
* Hydraulically steered rear axle
* Excellent traction on difficult terrain
* Excellent manoeuvrability for a 5-axle truck
* Central lubrication system
* DIN mounting plate at the front of the truck
* Warning beacons
RHINO 24.5 M³ HARDOX REAR TIPPER
The truck is equipped with a very strong and robust **RHINO rear tipping body**.
* Capacity approximately **24.5 m³**
* Rear tipping body
* Body manufactured from wear-resistant **HARDOX steel**
* Heavy-duty construction
* Aluminium cover flaps
* Designed for intensive professional use
* Suitable for transporting soil, sand, rubble, stone and other heavy bulk materials
The combination of the heavy-duty **10x8 chassis** and the extremely strong HARDOX tipping body makes this MAN an excellent truck for demanding earthmoving and construction applications.
CAB & EQUIPMENT
* MAN day cab
* Air conditioning
* Automatic transmission
* Comfortable driver's position
* Warning beacons
* Central lubrication system
* DIN mounting plate at the front
CONDITION
This truck is in **excellent, clean and completely original condition**.
The vehicle comes directly from the **first owner** and has always been professionally operated and maintained.
**Mileage: only 378,848 km**
**Dutch APK inspection valid until June 2027.**
The truck is in an exceptionally good original condition, both technically and visually.
2 IDENTICAL TRUCKS AVAILABLE FROM STOCK
We currently have **2 identical MAN TGS 50.500 10x8 trucks with RHINO 24.5 m³ HARDOX rear tipping bodies available from stock.**
This makes them particularly interesting for companies looking for two matching heavy-duty tippers for a large project, fleet expansion, construction work, mining operations or export.
HIGHLIGHTS
**✓ MAN TGS 50.500 – 500 HP**
**✓ Heavy-duty 5-axle chassis**
**✓ 10x8 drive**
**✓ RHINO 24.5 m³ rear tipper**
**✓ HARDOX steel tipping body**
**✓ Aluminium cover flaps*