Camion-benne MAN 26.464 F2000 3-Seiten-Kipper 6x2 Manual INTARDER
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Prix:
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Marque:
MAN
Type:
camion-benne
Année:
1999-05
Date de 1ère immatriculation:
1999-05-18
Kilométrage:
922 800 km
Capacité de charge:
14 800 kg
Poids net à vide:
11 200 kg
Poids total en charge:
26 000 kg
Localisation:
Italie Lonato del Garda (BS)à 7210 km de vous
Mise en ligne:
hier
Identifiant dans le stock du vendeur:
280721949
Description
Réservoir de carburant:
500 l
Moteur
Puissance:
460 ch (338 kW)
Carburant:
diesel
Volume:
12 816 cm³
Euro:
Euro 2
Boîte de vitesses
Type:
boîte manuelle
Essieux
Nombre d'essieux:
3
Configuration de l'essieu:
6x2
Suspension:
ressort/pneumatique
Freins
Système ABS:
Intarder:
Cabine
Couchette:
Climatisation:
Vitres électriques:
Fermeture centralisée:
Phares antibrouillards:
Pare-soleil:
Inspection à distance
Service de livraison de véhicule
Équipement supplémentaire
Blocage du différentiel:
État
État:
d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur:
rouge
Important
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Conseils concernant l'achat
Coordonnées du vendeur
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Jana
Langues:
italien, allemand, anglais
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+39 327 487 4365
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+39 030 698...
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+39 030 698 0806
Adresse
Italie, Lombardie, 25017, Lonato del Garda (BS), Via PrÞ 4
Heure locale du vendeur:
23:29 (CEST)
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Coordonnées du vendeur
GAM TRUCKS S.R.L.
Italie
depuis 5 ans sur Autoline
4.4
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590 000 km
Carburant
diesel
Capacité de charge
5 200 kg
Configuration de l'essieu
4x2
Suspension
ressort/ressort
Mode de déchargement
trilatéral
Italie, Piacenza
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prix sur demande
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Euro
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Carburant
diesel
Capacité de charge
15 000 kg
Configuration de l'essieu
6x2
Suspension
ressort/pneumatique
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diesel
Configuration de l'essieu
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Suspension
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Configuration de l'essieu
6x4
Suspension
ressort/ressort
Mode de déchargement
trilatéral
Pays-Bas, Leidschendam
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22 680 €
TVA incluse
1999
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Euro
Euro 2
Carburant
diesel
Volume
5,59 m³
Configuration de l'essieu
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Mode de déchargement
trilatéral
Slovaquie, Levice
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Euro
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Carburant
diesel
Configuration de l'essieu
6x4
Suspension
ressort/ressort
France, Limay
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- Air suspension
- Leaf spring suspension
- Sleeper cab
= More information =
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 1: Max. axle load: 12000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Max. axle load: 7900 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Cabine de couchage
- Suspension de feuille
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7900 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Ресорно пружинно окачване
- Спална кабина
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Vzduchové odpružení
- Blattfederung
- Luftfederung
- Schlafkabine
= Anmerkungen =
MAN 26.464 F2000
3-Seiten-Kipper (Innenmasse: 6.36m lang/ 2.48m breit/ 0.70m hoch)
6x2
Differentialsperre
vorn blattgefedert - hinten luftgefedert
ZF-Manualgetriebe
ZF-Intarder
Euro 2
zGG 26.000kg - Nutzlast 14.800kg
Total-Länge LKW 8.77m
Reifen 70%-50%
Radstand 4.10m
500L Tank
Sonnenblende
Nebelscheinwerfer
Zentralverriegelung
Standheizung
Schlafkabine mit 2 Schlafplätze
ABS
alle Angaben ohne Gewähr/Irrtum vorbehalten
= Weitere Informationen =
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 12000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7900 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Bladaffjedring
- Luftaffjedring
- Sleeper Cab
= Yderligere oplysninger =
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 12000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7900 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Cabina de dormir
- Suspensión
- Suspensión neumática
= Más información =
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 12000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7900 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Lehtijousitus
- Makuutilallinen ohjaamo
- Spavaća kabina
- Zračni ovjes
- Rugós felfüggesztés
- Sleeper Cab
- Sospensione balestra
- Sospensioni pneumatiche
MAN 26.464 F2000
ribaltabile trilaterale (misure interne: 6.36m lungo/ 2.48m largo/ 0.70m alto)
6x2
bloccaggio differenziale
anteriore balestrato - posteriore pneumatico
cambio manuale ZF
ZF-Intarder
Euro 2
PTT 26.000kg - portata 14.800kg
lunghezza totale del veicolo 8.77m
gomme 70%-50%
passo 4.10m
serbatoio 500L
visiera parasole
fari fendinebbia
chiusura centralizzata
riscaldamento ausiliare
cabina letto con 2 posti letto
ABS
- Bladvering
- Luchtvering
- Slaapcabine
= Meer informatie =
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 1: Max. aslast: 12000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 7900 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Førerhus med soveplass
- Luftfjæring
- Kabina sypialna
- Resory
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 12000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7900 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Cabina c/cama
- Suspensão de molas
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 12000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7900 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Suspensie pe arcuri
- Suspensie pneumatică
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Пневматическая подвеска
- Рессорная подвеска
= Дополнительная информация =
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 12000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7900 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Odpruženie listovými pružinami
- Vzduchové odpruženie
- Luftfjädring
- Sovhytt
- Sleeper cab
- Yaprak yaylı süspansiyon