Semi-remorque à plancher mobile Knapen Trailers

























Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur



























Stahlstützbeine mit kippbarer Basis. Maximale Stützlast: 50 Tonnen. Maximale Hublast 24 Tonnen
Kunststoff-Werkzeugkasten mit Scharnier unten, Abm. ca. 1.000 x 500 x 500 mm. Position: links hinter den Achsen
2 Leitern an der Stirnwand, Position: Links und rechts
Es ist eine Tür in der Stirnwand montiert, um ein einfaches Einsteigen an der Vorderseite des Aufliegers zu ermöglichen, Position: links - nach außen drehend
Rollplane: Farbe RAL 3002 karminrot (Sioen 3015 / Mehler 370 bewertet)
Achsenanzahl: 3-axle
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
FAHRZEUG
Königzapfen 2 Zoll montiert auf einer ca. 10 mm dicken Aufsattelplatte St 52-3
Sattelplatten für max. Aufsatteldrück 15.000 kg
ACHSEN
3 x 9 t BPW Eco Air HD Achsen
starr
mit Scheibenbremsen ca. 430 mm
10 Bolzen ET-120
1. Achse als Liftachse
vollautomatisch über EBS
inkl. Anfahrhilfe (3x Bremsen)
Funkfernbedienung
REIFEN UND FELGEN
6 Stück Stahlfelgen
6 Stück Reifen 385/65 R22,5
ANBAUTEILE
Aluminium Seitenanfahrschutz in offener Ausführung
klappbar nach EWG-Vorschriften
BODEN
CARGOFLOOR - CF 500 SL-C System
Das CARGOFLOOR-System ist mit einem E-Control ausgestattet
Glatte Aluminium Bodenbretter
ca. 10 mm
21 Bretter
Die Bodenbretter sind mit Endkappen aus Aluminium ausgestattet
Eine Edelstahlplatte auf der Rückseite unterhalb des Bodens für zusätzlichen Verschleißschutz
AUFBAU
STIRNWAND
Das größte Podest auf dem Markt ist an die Stirnwand montiert
MITLAUFENDE TRENNWAND
Für restlose Entleerung wird der Auflieger mit einer mitlaufenden Trennwand aus Aluminium ausgestattet. Eine Bürste
um Verschmutzung der Laufschienen zu verhindern
Bodenfreiheit ca. 100 mm
SEITENWÄNDE
Extra starkes Oberkantenprofil mit Schienen für die Mitlauftrennwand
Oberkantenprofil mit Kerbe für die Kedernutbefestigung der Rollenplane
Die Seitenwände bestehen aus einer ca. 3 mm Innenseite und einer ca. 2 mm Außenseite
Die Seitenwände sind über die ganze Höhe (Innenseite) ununterbrochen geschweißt
für maximale Stärke und minimale Verschmutzung. Das Schweißen erfolgt durch einen hochwertigen und vollautomatischen Schweißprozess
Incl. Seitenschutzplane linke Seite
RÜCKSEITE
Die Hecktüren sind vollständig geschweißt aus Wand- und Rahmprofilen für zusätzliche Stärke
Die Türen sind ausgestattet mit einem pneumatischen Sicherheitsverschluss für Sicherheit beim Entladen
Durchladehöhe bei geschlossenem Obergurt hinten ca. 2.665 mm
Einzelne Edelstahl Verschlußstange pro Hecktür
in Schwerlastausführung
OBERGURT
Obergurt aus Stahl
mit Keil
SPRIEGEL
4 Stück runde Spriegel
mit einem Durchmesser von ca. 60,3 mm
Der Spriegelraum ist in 3 Fächer von jeweils ca. 4.100 mm verteilt
DACHABDECKUNG
Extra stark Rollplane ca. 900 g/m²
Zur Sicherung der Rollenplane werden vier Spanngurte verwendet
Planenüberhang links ca. 400 mm
4 Stück klappbare Planenstützen
BELEUCHTUNG
2 Stück 7-Kammer Rückleuchten Europoint 3
2 Stück weiße LED Leuchten an der Stirnwand
4 Paar orange LED Seitenmarkierungsleuchten unter der Seitenwand
1 Paar rot/weiß/orange LED Spurhalteleuchten seitlich am Heck montiert
reflektierende Streifen
Seiten Weiß
Heckseite Rot. Gemäß Europäischen Vorschriften
Länge Markierungsplatten gemäß Europaïsche Vorschriften
2 Stück Arbeitsleuchten LED bei den Stützbeinen
geschaltet mittels Funkfernbedienung
2 Stück Arbeitsleuchten LED auf Beleuchtungsplatte rückwärts
geschaltet mittels Funkfernbedienung
ELEKTRO HYDRAULIK PNEUMATIK
ISO-N- und ISO-S-Stecker und 15-poliger Stecker
Funkfernbedienung KNAPEN Trailers V1
ISO16028 Serie A 3/4 female BSP an Stirnwand Rücklauf
ISO16028 Serie A 3/4 male BSP an Stirnwand Druck
Blindstopfen Druck
Blindstopfen Rücklauf
ca. 20 mm Druckleitung links
ca. 25 mm Rücklaufleitung rechts
zusätzliche Hydraulikanschlüsse hinter dem Königzapfen montiert
LACKIERUNG / FARBE
Aufbau geschliffen
grundiert und lackiert in 2K Lack
Knapen grau (AC226)
Fahrgestell und Unterseite nicht lackiert