Semi-remorque frigorifique Pacton City Trailer / Carrier / Dhollandia / Apk 04-2026

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Prix:
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Marque: Pacton
Modèle: City Trailer / Carrier / Dhollandia / Apk 04-2026
Année: 2006-12
Date de 1ère immatriculation: 2006-12
Capacité de charge: 24 500 kg
Poids net à vide: 8 500 kg
Poids total en charge: 33 000 kg
Localisation: Pays-Bas Swifterbant6516 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: TTSM054391
Mise en ligne: 18 août 2025
Description
Dimensions hors-tout: 11,72 m × 2,6 m × 4 m
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie: 11 m × 2,5 m × 2,45 m
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Empattement: 6 810 mm
Essieu directeur
Équipement supplémentaire
Hayon
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: blanc

Informations supplémentaires — Semi-remorque frigorifique Pacton City Trailer / Carrier / Dhollandia / Apk 04-2026

Français
Marque d'unité froide: Carrier

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%

Pratique
Trappe de chargement: Dhollandia DHSM.30, 2500 kg
Moteur frigorifique: diesel et électrique
Épaisseur de paroi: 5 mm

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à avr. 2026

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Identification
Numéro d'immatriculation: OJ-30-NF

Informations complémentaires
Veuillez contacter Algemeen pour plus d'informations
Cool unit brand: Carrier

= More information =

Axle configuration
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%

Functional
Tail lift: Dhollandia DHSM.30, 2500 kg
Cooling engine: diesel and electric
Wall thickness: 5 mm

Maintenance
APK (MOT): tested until 04/2026

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Identification
Registration number: OJ-30-NF

Other information
Cool unit make: Carrier

Additional information
Please contact Martijn Schuiling, Arno De Leeuw or Algemeen for more information
Kühlgerät Marke: Carrier

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%

Funktionell
Ladebordwand: Dhollandia DHSM.30, 2500 kg
Kühlmotor: Diesel und elektrisch
Wandstärke: 5 mm

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 04.2026

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Identifikation
Kennzeichen: OJ-30-NF

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Martijn Schuiling, Arno De Leeuw oder Algemeen, um weitere Informationen zu erhalten.
Akselkonfiguration
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%

Funktionelle
Læssebagsmæk: Dhollandia DHSM.30, 2500 kg
Afkøling af motor: diesel og elektrisk
Vægtykkelse: 5 mm

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil apr. 2026

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

Identifikation
Registreringsnummer: OJ-30-NF

Yderligere oplysninger
Kontakt Algemeen for yderligere oplysninger
Marca de unidad de frío: Carrier

= Más información =

Configuración de ejes
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%

Funcional
Trampilla elevadora: Dhollandia DHSM.30, 2500 kg
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico
Grosor del tabique: 5 mm

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta abr. 2026

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

Identificación
Matrícula: OJ-30-NF

Información complementaria
Póngase en contacto con Algemeen para obtener más información.
Tengelykonfiguráció
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%

Funkcionális
Hátsó ajtó: Dhollandia DHSM.30, 2500 kg
Hűtőmotor: dízel és elektromos
Falvastagság: 5 mm

Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg apr. 2026

Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó

Azonosítás
Rendszám: OJ-30-NF

További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Algemeen-vel
Merk koel unit: Carrier

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%

Functioneel
Laadklep: Dhollandia DHSM.30, 2500 kg
Koelmotor: diesel en elektrisch
Wanddikte: 5 mm

Onderhoud
APK: gekeurd tot apr. 2026

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Identificatie
Kenteken: OJ-30-NF

Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Algemeen
Konfiguracja osi
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%

Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: Dhollandia DHSM.30, 2500 kg
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny
Grubość ściany: 5 mm

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do apr. 2026

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OJ-30-NF

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Algemeen
Configuração dos eixos
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%

Funcional
Monta-cargas: Dhollandia DHSM.30, 2500 kg
Motor de refrigeração: diesel e elétrico
Espessura da parede: 5 mm

Manutenção
APK (MOT): testado até apr. 2026

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

Identificação
Número de registo: OJ-30-NF

Informações adicionais
Contacte Algemeen para obter mais informações
Конфигурация осей
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%

Функциональность
Заднее подъемное устройство: Dhollandia DHSM.30, 2500 kg
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический
Толщина стенки: 5 mm

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до apr. 2026

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

Идентификация
Регистрационный номер: OJ-30-NF

Дополнительная информация
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Konfiguration av axlar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%

Funktionell
Baklucka: Dhollandia DHSM.30, 2500 kg
Motor för kylning: diesel och el
Väggtjocklek: 5 mm

Underhåll
MOT: besiktigat till apr. 2026

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra

Identifiering
Registreringsnummer: OJ-30-NF

Ytterligare information
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Important
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Conseils concernant l'achat
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Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
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