Semi-remorque châssis Titan Tri Axle 40 Ft Container Chassis Trailer for Sale Manufacturers neuf
Jinan
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+86 130 640...
Montrer
+86 130 6406 4064
+86 158 531...
Montrer
+86 158 5317 6773
Chine 
60 000 kg
Chine
Pays-Bas, Oirschot
60 000 kg
Chine, Jinan
60 000 kg
Chine, Jinan
28 600 kg
Pologne, Nowe Miasto Lubawskie
Allemagne, Bell
34 000 kg
Poids net à vide
5 000 kg
Ukraine, Volochys'k
4 750 kg
Poids net à vide
18 250 kg
Serbie, Novi Sad
36 600 kg
Poids net à vide
5 400 kg
Pays-Bas, Ommen
4 750 kg
Poids net à vide
18 250 kg
Hongrie, Budapest
Turquie, Konya
Pays-Bas, Ommen
Allemagne, Lahr
5 400 kg
Allemagne, Regensburg
39 100 kg
Poids net à vide
4 900 kg
Pays-Bas, Kesteren
France, Arc sur Tille
France, Vitrolles
Allemagne, Herzberg
Argentine, Buenos Aires
33 340 kg
Poids net à vide
5 660 kg
Suède, Stugun
Tri axle 40 ft container chassis trailer are generally named container transport semi trailers. They are semi-trailers with container construction for cargo and other parts. They are mainly suitable for use in ships, ports, routes, highways, and multimodal logistics transportation computer systems. Container transport trailer is still used for container-specific operation models. The difference is that the car is updated and other parts are the chassis frame without a cargo platform. After the container is hoisted to the body and fixed in accordance with the twist lock configuration, it also becomes a component of the frame car. Components. The skeleton car must still be used to run the container, and enjoys the disadvantages of small weight, simple structure and convenient line cutting.
Tri Axle 40 Ft Container Chassis Trailer Specifications:
Dimension(mm): 12400x2500x1500mm
Loading capacity(ton): ≤60T
Axles: 3 axles, 13T/16T ,FUWA/ BPW/ TITAN Brand
Tire: 13 units, 12.00R22.5 or 315/80R22.5
Rim: 9.00-22.5 or 9.75-22.5
Suspension: Mechanical suspension or Air suspension
Spring Leaf: 90(W)mmx13(Thickness)mmx10 layers or 100mmx12mmx12 (specially intended for overseas markets)
King Pin: JOST brand 2.0 or 3.5 inch (bolted or welded)
Landing Gear: JOST brand D200T or Chinese brand 28tons(double-speed)
Main Beam: Height: 500mm, Upper plate:14mm, Middle plate:8mm, Bottom plate:16mm, Material:Q345B steel
Brake Chamber: WABCO RE 6 relay valve; T30/30+T30 spring brake chamber(TKL brand), 45L air tank
Twist Locks: 4,8,12 sets (lifting or screw type)
Valve: WABCO valve (specially intended for oversea market)
ABS: Optional
Light: LED light (specially intended for oversea market)
Voltage: 24V
Socket(Receptacle): 7-pin Socket (for 7 wire harness)
Painting: Sandblasted, anti-rust chassis surface is available with 1 layer of anticorrosive primer and 2 layers of top coats
Tool Box: 1m x 0.5m x 0.5m (The tool box contains 1 tire spanner, 1 gudgeon sleeve and 1 cranking bar. Its size can be tailored to suit your needs)
Shipping Terms: Transported by the bulk carrier in an RORO or 40ft container
Tri axle 40 ft container chassis trailer are generally named container transport semi trailers. They are semi-trailers with container construction for cargo and other parts. They are mainly suitable for use in ships, ports, routes, highways, and multimodal logistics transportation computer systems. Container transport trailer is still used for container-specific operation models. The difference is that the car is updated and other parts are the chassis frame without a cargo platform. After the container is hoisted to the body and fixed in accordance with the twist lock configuration, it also becomes a component of the frame car. Components. The skeleton car must still be used to run the container, and enjoys the disadvantages of small weight, simple structure and convenient line cutting.
Tri Axle 40 Ft Container Chassis Trailer Specifications:
Dimension(mm): 12400x2500x1500mm
Loading capacity(ton): ≤60T
Axles: 3 axles, 13T/16T ,FUWA/ BPW/ TITAN Brand
Tire: 13 units, 12.00R22.5 or 315/80R22.5
Rim: 9.00-22.5 or 9.75-22.5
Suspension: Mechanical suspension or Air suspension
Spring Leaf: 90(W)mmx13(Thickness)mmx10 layers or 100mmx12mmx12 (specially intended for overseas markets)
King Pin: JOST brand 2.0 or 3.5 inch (bolted or welded)
Landing Gear: JOST brand D200T or Chinese brand 28tons(double-speed)
Main Beam: Height: 500mm, Upper plate:14mm, Middle plate:8mm, Bottom plate:16mm, Material:Q345B steel
Brake Chamber: WABCO RE 6 relay valve; T30/30+T30 spring brake chamber(TKL brand), 45L air tank
Twist Locks: 4,8,12 sets (lifting or screw type)
Valve: WABCO valve (specially intended for oversea market)
ABS: Optional
Light: LED light (specially intended for oversea market)
Voltage: 24V
Socket(Receptacle): 7-pin Socket (for 7 wire harness)
Painting: Sandblasted, anti-rust chassis surface is available with 1 layer of anticorrosive primer and 2 layers of top coats
Tool Box: 1m x 0.5m x 0.5m (The tool box contains 1 tire spanner, 1 gudgeon sleeve and 1 cranking bar. Its size can be tailored to suit your needs)
Shipping Terms: Transported by the bulk carrier in an RORO or 40ft container