Camions amplirolls avec une grue auxiliaire de Effer
Prix de camions amplirolls
| Volvo FH 500 | Année: 2018, kilométrage: 250 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 6x2, suspension: pneumatique | 130 000 € |
| DAF XF 460 | Année: 2016, kilométrage: 590 000 - 690 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 6x2/8x2, suspension: ressort/pneumatique | 25 000 € - 50 000 € |
| Volvo FH 460 | Année: 2019, kilométrage: 550 000 km, carburant: diesel, suspension: pneumatique | 50 000 € |
| Scania R450 | Année: 2018, kilométrage: 530 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 6x4, suspension: ressort | 58 000 € |
| Scania R500 | Année: 2019, kilométrage: 470 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 6x2, suspension: pneumatique | 35 000 € |
| DAF CF 85 | Année: 2008, kilométrage: 540 000 - 620 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 6x2/6x4/8x2, suspension: ressort/pneumatique | 16 000 € - 39 000 € |
| DAF XF 105 | Année: 2013, kilométrage: 1 100 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 6x2, suspension: ressort/pneumatique | 18 000 € |
| MAN TGA 26 | Année: 2007, kilométrage: 650 000 - 820 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 6x2/6x4, suspension: ressort/pneumatique | 6 100 € - 38 000 € |
| IVECO Daily 70 | Année: 2023, kilométrage: 10 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2, suspension: ressort | 60 000 € |
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