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Commentaires sur Scania - R460

4.4

Évaluation moyenne de Scania

18 commentaires

4.1

4.1 Prix

4.6

4.6 Fiabilité

4.4

4.4 Maintenance

4.5

4.5 Direction

4.6

4.6 Commodité

Résultats de recherche: 18 commentaires

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4.4

Tracteur routier Scania R460

2022 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai passé du temps à essayer le R460 XT, et c'est un sacré bond par rapport aux modèles plus anciens. La direction est étonnamment réactive, même sous charge maximale-ce qui rend les manœuvres moins contraignantes. L'habitacle est silencieux et confortable pendant de longues heures, ce qui est vraiment apprécié. En revanche, je préférerais l'option d'embrayage manuel traditionnel plutôt que la configuration semi-automatique. Les fonctions assistées par radar constituent une avancée bienvenue en matière de sécurité, particulièrement en milieu urbain. Dans l'ensemble, il allie modernité et fonctionnalité.

4.6

Tracteur routier Scania R460

2022 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai fait un tour avec le R460 récemment. L'intérieur est pratique — grande hauteur sous plafond et rangements. Les mises à jour du groupe motopropulseur se font sentir, rendant la conduite plus fluide. Quant à la prétendue économie de carburant ? D'après les données préliminaires, ça semble être sur la bonne voie. Bien que confortable, le bruit dans la cabine diffère légèrement de ce à quoi je suis habitué, ce n'est pas rédhibitoire. Le réglage électrique de l'aileron est une fonctionnalité bien pensée.

3.8

Tracteur routier Scania R460

1997 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

3.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai examiné ce camion et la disposition des réservoirs est la première chose qu'on remarque en faisant le tour. Quatre petits réservoirs GNC dissimulés derrière les bas de caisse et deux plus gros à l'arrière de la cabine. Tous installés par Scania, montés bas sur la paroi arrière de la cabine. Cela garde la silhouette propre mais cela signifie qu'il n'y a pas de moyen facile d'ajouter un réservoir supplémentaire plus tard - Scania ne prévoit pas d'augmentation de l'autonomie. Si vous faites de longs trajets, prévoyez des arrêts pour le ravitaillement. L'empattement allongé est visible et aide à la stabilité. La hausse de la puissance à 460 ch est bienvenue, et l'utilisation d'éléments de la chaîne cinématique du diesel Super devrait aider la consommation de carburant - ils annoncent environ 5 % d'économie. J'aime que Smart Dash conserve des boutons physiques pour l'essentiel et un écran tactile pour le reste. Sentiments partagés: belle ingénierie, mais la logistique d'autonomie compte avec le GNC et le tableau de bord nécessite encore du travail.

4.4

Tracteur routier Scania R460

2025 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai conduit le Scania R460 l'autre jour, et voici mes impressions. Le moteur repensé, associé à la transmission Super diesel, apporte un gain d'efficacité notable. Cependant, j'espérais des effets de freinage un peu plus prononcés de la part du rétardeur. Le silence en fonctionnement est toutefois exceptionnel. L'ergonomie de la cabine s'améliore par rapport aux modèles précédents, rendant les longs trajets plus confortables.

4.6

Tracteur routier Scania R460

1997 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai récemment conduit le Scania R460 XT, et voici mon avis. Le Smart Dash est intuitif et offre des fonctionnalités utiles, comme la surveillance du poids par essieu. En conduisant une charge aussi lourde (62 tonnes), le véhicule, heureusement, ne paraît pas encombrant. L'environnement de travail amélioré rend vraiment les longs trajets gérables. Cependant, l'expérience globale semblait presque trop automatisée, ôtant une partie des compétences requises-certains y verront un avantage, d'autres non. La consommation de carburant semblait correcte compte tenu de la charge utile.

4.6

Tracteur routier Scania R460

2023 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai eu l'occasion de conduire le Scania R460 récemment. La conception de la cabine haute donne vraiment une vue dominante sur la route, avantageuse lors de longs trajets. Le régulateur de vitesse adaptatif aide bien, bien que s'adapter à ses retours ait pris une ou deux séances. La qualité intérieure de la cabine, bien qu'excellente, est devenue assez chaude sans le refroidisseur de stationnement en marche.

4.2

Tracteur routier Scania R460

2023 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai pris un boulot la semaine dernière avec un nouveau Scania R460 Super et l'ai roulé quelques jours. Il y a du rangement partout dans la cabine, donc je n'ai pas eu à entasser mes sacs sur le siège passager pour une fois. Ça roule un peu comme le Scania auquel je suis habitué, juste avec des passages de vitesse un peu plus sympas - la boîte est neuve et on la remarque à peine, mais il y a toujours ce moment étrange de surmultiplication où tu sens qu'elle s'enclenche. Je suis pas sûr que je me soucie beaucoup de ce truc d'AdBlue en plus, ça veut juste dire plus de liquide à faire le plein, mais j'imagine que ça fait son job. L'aileron de toit réglable est électrique maintenant, ce qui est plutôt bien parce que le bricoler à la main c'était toujours chiant, soyons honnêtes. Aucun souci côté confort ou position de conduite - facile de prendre la route et d'y aller. Globalement c'est solide, rien de follement dingue mais pas de gros reproches pour l'instant, ce qui est à peu près tout ce que je peux demander certains jours.

4.6

Tracteur routier Scania R460

2023 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Je teste le Scania R460 depuis quelque temps maintenant. Honnêtement, ses équipements de confort se démarquent. Les systèmes automatiques rendent des manœuvres comme la marche arrière beaucoup plus simples. Dormir dedans est plutôt confortable grâce à son intérieur bien pensé. Cependant, bien que la boîte de vitesses soit souple, je pense qu'il faut un moment pour s'y adapter.

4.4

Tracteur routier Scania R460

1997 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai eu la chance de faire un tour au volant du Scania R460 GNC récemment. Le véhicule présente des emplacements de réservoirs innovants, qui ne perturbent pas le design global. La conduite était fluide et étonnamment silencieuse ; elle ne changeait même pas de tonalité en montée. La nouvelle interface Smart Dash est un peu mitigée. Elle est intuitive la plupart du temps, mais le bug d'affichage de la vitesse était un peu dérangeant. Dans l'ensemble, une approche intrigante pour l'utilisation de carburants alternatifs.

4.6

Tracteur routier Scania R460

2023 Année

5.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai récemment essayé le Scania R460. Il dispose d'une cabine spacieuse et d'un système de filtration d'air efficace. Cependant, j'ai trouvé l'interface tactile légèrement moins intuitive que prévu, ce qui m'a demandé un peu de temps pour la prendre en main. La réactivité du moteur en montée a répondu à mes attentes. Les statistiques de consommation de carburant semblaient satisfaisantes.

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Informations sur Scania R460

tracteur routier Scania R 460 A6x2/4NA RETARDER P-AIRCO PTO S2 VECTO 3

Scania R 460 A6x2/4NA RETARDER P-AIRCO PTO S2 VECTO 3 94 950,41 € Tracteur routier 2023 389 405 km Pays-Bas, Wijchen

Scania R 460 69 900 € Tracteur routier 2023 254 605 km Hongrie, Biatorbágy

Scania R 460 53 000 € Tracteur routier 2023 595 559 km Hongrie, Biatorbágy