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Commentaires Tracteurs routiers Scania

Type de véhicule

Camion Tracteur routier Tous

Marque

DAF IVECO MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Tous

Modèles de Scania

G-series L-series P-series R-series

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4.2

Évaluation moyenne de Scania

17 commentaires

4.1

4.1 Prix

4.1

4.1 Fiabilité

4.0

4.0 Maintenance

4.4

4.4 Direction

4.5

4.5 Commodité

Résultats de recherche: 17 commentaires

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5.0

Tracteur routier Scania R 420

2008 Année

5.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

La marque la plus fantastique, la plus fiable, parfaitement convenable en tout, confortable et sécurisée - cette voiture n'est pas capricieuse ni exigeante, elle reste performante sur la route, capable de remorquer diverses remorques, excepté les russes. Elle est simple et légère en tout point.

4.4

Tracteur routier Scania R500

2006 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

J'ai eu l'occasion de conduire le Scania R500 Streamline dans un cadre professionnel. La position de conduite est excellente, et les fonctionnalités d'ajustement intégrées améliorent le confort à long terme. Les doubles réservoirs de carburant réduisent la fréquence des arrêts, se révélant utiles pour la logistique. Cependant, il y avait un petit problème avec l'éclairage du tableau de bord sous certains angles de la lumière du soleil.

5.0

Tracteur routier Scania R420

2000 Année

5.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Je préfère toujours Scania R420 Topline Scania Optikruz Retatarda. Scania est la marque la plus fiable et ma préférée. J'ai toujours donné la préférence à Scania, car c'est le véhicule le plus fiable, simple et meilleur.

4.0

Tracteur routier Scania R420

2007 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

3.0 Commodité

Je viens de conduire le Scania R420 l'autre jour. Le moteur fonctionne bien, et la suspension parvient à absorber les bosses efficacement. Cependant, j'ai remarqué que l'échangeur thermique présente quelques traces d'huile - cela pourrait nécessiter une surveillance. À l'intérieur, l'espace de la cabine est satisfaisant, mais j'ai eu l'impression qu'il pourrait être amélioré avec quelques retouches. Dans l'ensemble, cela semble être un camion fiable pour les longs trajets.

4.6

Tracteur routier Scania R450

2017 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Je conduis le R450 depuis un moment, alors voici mon avis. L'aménagement de la cabine est super fonctionnel, en particulier tous les espaces de rangement. Des porte-gobelets partout, de petites poches et tiroirs, et le frigo coulissant est une révolution pour garder la nourriture et les boissons au frais. Le lit est vraiment confortable, avec ces matelas orthopédiques doux et l'éclairage approprié autour, ça fait la différence quand on doit se reposer après une longue route. En le conduisant, j'aime la douceur de conduite – sérieusement, il gère les bosses bien mieux que certains des autres camions européens que j'ai eu.

Cependant, tout n'est pas parfait. L'interrupteur des rétroviseurs chauffants m'agace un peu, il ne reste allumé que 15 minutes, puis s'éteint, donc sous forte pluie ou par mauvais temps, c'est pénible de devoir le réactiver constamment. Cela pourrait être amélioré. Même chose pour le fini, ce n'est pas la spécification la plus luxueuse, donc il manque quelques petites choses ici et là, mais les bases sont solides. Les portes se ferment bien, rien de lâche ou de vibratoire, cela semble bien assemblé. Je souhaiterais vraiment avoir plus de prises de charge cependant, surtout avec tout le matériel que je trimballe. Dans l'ensemble, c’est un endroit confortable pour passer de longues heures, mais oui, quelques détails mineurs pourraient être ajustés.

3.4

Tracteur routier Scania P340

3.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

3.0 Direction

3.0 Commodité

Review text (translated into French):
Nous avons le tracteur Scania P340 depuis 2009. Je suis souvent obligé de voyager avec lui lors de mes trajets. Selon mon expérience, la machine a ses avantages et ses inconvénients. C'est un peu faible pour les routes accidentées. J'aime l'électronique simple sans fioritures, ainsi que la tolérance de la qualité du carburant. Mais le plus grand avantage est son économie de carburant, ne dépassant pas 35 litres. On peut facilement travailler avec le tracteur en hiver, le moteur démarre même à -8 degrés. En ce qui concerne la cabine, la couchette n'est pas assez spacieuse et confortable pour moi.

4.0

Tracteur routier Scania L114

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

3.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

J'ai dû conduire une Scania L114 pendant 2 ans. Globalement, c'est un bon tracteur. Le moteur est puissant, mais il a une cylindrée de 14 litres. Donc, on peut difficilement qualifier cette voiture d'économique. La cabine est calme et confortable. Le lit m'a paru un peu étroit. Nous avons dû une fois changer les balais du générateur et cela nous a coûté une somme considérable.

4.4

Tracteur routier Scania R420

5.0 Prix

3.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Le camion Scania R420 a été acheté d'occasion avec un kilométrage de plus de 500 000 km. Le camion a été utilisé à la fois à l'intérieur du pays et en Europe. La boîte de vitesses est semi-automatique. J'aime beaucoup la cabine spacieuse qui offre toutes les conditions pour un travail et un repos confortables. Il y a un bon réfrigérateur dans le véhicule (utile lors des longs trajets). Cependant, il y a un petit problème : lors des longs trajets, la charge des batteries tombe à 24 volts.

4.6

Tracteur routier Scania R500

5.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Pour nos trajets à travers le pays, notre entreprise a acheté le tracteur Scania R500. Le moteur est puissant, il y a suffisamment de traction pour monter facilement les côtes. Le véhicule atteint une vitesse de 85 km/h même en charge maximale. La consommation de carburant atteint 44 litres, mais nous ne suivons pas cette mesure car notre priorité est la rapidité de livraison de la cargaison plutôt que l'économie de carburant. Parmi les points négatifs, je soulignerais une aérodynamique pas assez bonne, ce qui se ressent lorsque le véhicule est fortement chargé, ainsi qu'une salissure rapide des rétroviseurs.

4.4

Tracteur routier Scania R400

5.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Depuis 3 mois, je conduis une Scania R400. La voiture dispose d'un puissant moteur. Un réservoir de carburant d'une capacité de 600 litres est installé. Nous prévoyons d'installer un réservoir supplémentaire à droite du réservoir principal. La voiture a un coffre spacieux. Nous y transportons même un cric. Le volant a été recouvert de cuir car il semblait inconfortable en raison de son épaisseur insuffisante. La boîte de vitesses est manuelle et cela ne me satisfait pas car lors de longs trajets, ma main se fatigue à cause des changements fréquents de vitesse. Si la voiture avait une boîte automatique, je lui donnerais un solide 5, mais là, c'est un 4+.

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