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Commentaires sur IVECO - Daily

4.1

Évaluation moyenne de IVECO

35 commentaires

3.9

3.9 Prix

4.3

4.3 Fiabilité

4.1

4.1 Maintenance

4.4

4.4 Direction

3.9

3.9 Commodité

Résultats de recherche: 35 commentaires

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4.2

Camion léger IVECO Daily

2022 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Utilisé un IVECO Daily pour transporter des matériaux le mois dernier. Il est puissant et peut contenir une bonne quantité de charge. Les commandes sont intuitives, mais se garer dans des espaces plus restreints a été un peu un défi. Bon pour une utilisation générale.

4.2

Camion léger IVECO Daily

2020 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Dernièrement, j'ai essayé le dernier Iveco Daily pendant une semaine dans mes opérations de flotte. Le nouveau système d'infodivertissement avec navigation TomTom Live était un ajout solide, très utile dans les situations de conduite urbaine. Cependant, bien que le verrouillage/déverrouillage de proximité soit une excellente fonctionnalité, il semblait parfois fonctionner de manière incohérente. De plus, les capacités de chargement, en particulier avec les conceptions de châssis en échelle, se sont avérées utiles pour les charges spécialisées.

4.6

Camion frigorifique IVECO Daily 72

2021 Année

5.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

J'utilise l'IVECO Daily 72 pour des livraisons fréquentes, et sa construction robuste ainsi que sa tenue de route réactive en charge m'ont impressionné. Le moteur diesel délivre un couple notable, ce qui est bénéfique sur les parcours en pente. Cela dit, l'interaction avec certains éléments ergonomiques de l'habitacle laisse place à l'optimisation, surtout lors de trajets plus longs. Dans l'ensemble, il est performant, particulièrement pour les tâches de logistique urbaine.

4.4

Camion léger IVECO Daily

2020 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Je dirige une flotte avec quelques-uns de ces nouveaux Iveco Daily (2024), donc je passe beaucoup de temps derrière le volant. Cette machine est super robuste - on sent vraiment qu’elle a un châssis de camion digne de ce nom, mais cela signifie aussi que lorsque vous conduisez la version 3,5t, la capacité de charge utile n’est pas aussi bonne que, disons, un Crafter ou un Sprinter. Si vous devez toujours transporter des charges lourdes, ce n'est pas un obstacle insurmontable, mais c'est quelque chose à considérer. Le confort est correct, surtout si vous optez pour les sièges en mousse à mémoire de forme - ça fait une différence sur les longs trajets. La direction est agréable et légère. J’aimerais que l’habitacle ait un aspect un peu plus haut de gamme, mais au moins les commandes sont simples et il y a plein de rangements. Par contre, l’économie de carburant, ce n’est pas le meilleur. Lorsque le véhicule est entièrement chargé, vous serez chanceux d'atteindre 10,5 km/l. Les longs intervalles de service et cette garantie de cinq ans compensent néanmoins un peu cela.

4.2

Camion léger IVECO Daily

2018 Année

3.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Ayant été au volant de plusieurs Daily au fil des ans, je dois dire que ce dernier modèle est mieux abouti que les plus anciens. La direction est désormais plus connectée et le mode City réduit réellement l'effort dans les trajets urbains serrés – pratique quand on fait des livraisons toute la journée. Je choisirais le 2.3 litres de 136 ch pour un équilibre raisonnable ; le 3.0/210 avec HiMatic est celui que je choisis pour les charges lourdes, il tire sans gémir. La cabine est pratique : bon espace de rangement en haut, chargeur de téléphone sans fil et le siège conducteur à suspension pneumatique sur la version Business Premium aide vraiment lors des longs trajets. La caméra de recul et Apple CarPlay fonctionnent comme ils le devraient. Inconvénients - le Daily se conduit toujours comme une grosse camionnette, pas comme une voiture, et la hauteur de chargement arrière plus élevée à cause de la nouvelle suspension me dérange parfois quand on soulève des palettes. Aussi, il est cher et la liste d'options est déroutante. Dans l'ensemble, c'est une camionnette utile, mais préparez-vous à en payer le prix.

4.4

Camion léger IVECO Daily

2021 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

J'ai passé un temps considérable avec l'Iveco Daily, principalement pour transporter des chargements mixtes à travers le pays. L'espace de chargement est sa caractéristique remarquable - 19,6 mètres cubes sur le plus grand modèle, c'est impressionnant. Cependant, l'intérieur dégage une ambiance fonctionnelle plutôt que luxueuse, la praticité prenant le pas. Le bruit des moteurs diesel peut être plus prononcé que prévu, surtout sur les autoroutes. Mais dans l'ensemble, sa maniabilité et sa construction durable le rendent fiable pour une utilisation intensive.

4.4

Camion léger IVECO Daily

2018 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

J'ai conduit l'IVECO Daily de manière intensive pour des livraisons. C'est un véhicule robuste, certainement à la hauteur de la tâche. L'expérience de conduite est généralement fluide, mais l'ergonomie de la cabine pourrait ne pas convenir à tout le monde sur de longues périodes. Cependant, les niveaux de bruit à grande vitesse ne m'ont pas trop dérangé.

4.2

Camion léger IVECO Daily

2019 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

3.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Ayant essayé la version 3.0 depuis un mois maintenant, je trouve que sa configuration à propulsion arrière est excellente pour maintenir la traction sous charge. Le rayon de braquage est étonnamment bon pour sa taille, ce qui rend la navigation urbaine envisageable. Les inconvénients ? Les niveaux de bruit sont plus élevés, et la conception de la cabine manque parfois d'ergonomie. Dans l'ensemble, un bourreau de travail robuste.

4.2

Camion léger IVECO Daily

2022 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Après une semaine d'utilisation, les compartiments de rangement dans la cabine se sont révélés très utiles pour les outils quotidiens, bien que le matériau des sièges n'était pas exactement ce que j'espérais. Il est facile à entretenir, surtout avec un accès convivial aux composants essentiels.

4.6

Camion léger IVECO Daily

2022 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

J'ai conduit l'IVECO Daily MY24 pendant plusieurs semaines maintenant, et voici mon avis. La construction à châssis séparé garantit une durabilité exceptionnelle, en faisant un véritable bourreau de travail pour les charges lourdes. Les nouvelles caractéristiques de sécurité représentent un saut en avant significatif, offrant une tranquillité d'esprit lors des longs trajets. Cependant, la consommation de carburant laisse encore à désirer, bien que la fonctionnalité de maintenance prédictive réduise efficacement les temps d'arrêt. Les mises à jour de l'intérieur, comme le tableau de bord numérique, sont conviviales, mais les conducteurs plus grands pourraient se sentir à l'étroit en raison de la plage limitée de réglage des sièges. Dans l'ensemble, c'est un choix pratique pour les tâches exigeantes, à condition que vous valorisiez la fiabilité plutôt que le luxe.

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camion-benne < 3.5t IVECO Daily 35C14 Dubbel Cabine Kipper met Kist Dubbellucht 3,5t Trekh

IVECO Daily 35C14 Dubbel Cabine Kipper met Kist Dubbellucht 3,5t Trekh 20 700 € Camion-benne < 3.5t 2019 98 213 km Pays-Bas, Veghel

IVECO Daily 15 850 € Camion plateau < 3.5t 2014 446 440 km Lituanie, Vilnius

IVECO Daily 35S16 enchère Fourgon utilitaire 2022 111 500 km Belgique, Aartselaar