Tracteur routier Scania R500 6x2/4 Topline Euro3 - V8 - Manual transmission - Sliding 5t

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Tracteur routier Scania R500 6x2/4 Topline Euro3 - V8 - Manual transmission - Sliding 5t - Autoline
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17 950 €
Prix net HT
Contacter le vendeur
Marque: Scania
Année: 2006-07
Date de 1ère immatriculation: 2006-07-28
Kilométrage: 1 565 360 km
Capacité de charge: 16 920 kg
Poids net à vide: 9 080 kg
Poids total en charge: 26 000 kg
Localisation: Pays-Bas Oud Gastel6491 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 4021
Mise en ligne: hier
Description
Dimensions hors-tout: longueur - 6,33 m
Moteur
Marque: Scania
Puissance: 500 ch (368 kW)
Carburant: diesel
Nombre de cylindres: 8
Euro: Euro 3
Filtre à particules
Boîte de vitesses
Type: boîte manuelle
Nombre de vitesses: 12
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Configuration de l'essieu: 6x2
Suspension: ressort/pneumatique
Empattement: 3 420 mm
Roues jumelées
Premier essieu: 385/65 R22.5, usure des pneus 60 %, freins - à disques
Deuxième essieu: 385/55 R22.5, usure des pneus 60 %, freins - à disques
Troisième essieu: 315/70 R22.5, usure des pneus 70 %, freins - à disques
Freins
Système ABS
Cabine et confort
Ordinateur de bord
Régulateur de vitesse (tempomat)
Réfrigérateur
Pare-soleil
Cabine
Type: Topline
Couchette
Options supplémentaires
Climatiseur
Chauffage autonome
Vitres électriques
Multimédia
Autoradio: CD
Dispositifs de sécurité
Fermeture centralisée
Limiteur de vitesse
Blocage du différentiel
ESP
Optique
Phares antibrouillards
Équipement supplémentaire
ASR
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Tracteur routier Scania R500 6x2/4 Topline Euro3 - V8 - Manual transmission - Sliding 5t

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

- (Toit) Aileron
- Alu. Réservoir à carburant
- Cabine de couchage
- Chauffage De Stationnement
- Différentiel à glissement limité
- Direction assistée
- Electr. Vert. Rétroviseurs extérieurs
- Essieu Directeur
- Feux De Route
- Filtre à particules
- Frein Moteur
- Freins à disque
- Hauteur du guidon réglable
- Jupes latérales
- Klaxon pneumatique
- Sper
- Tachymètre numérique

= Remarques =

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xler6x20005149321
frein moteur
transmission manuelle à 12 vitesses
volant à 3 branches
intérieur personnalisé
plat coulissant
rema
immatriculation belge

= Plus d'informations =

Informations générales
Construction: Tracteur standard
Cabine: Topline, simple
Numéro d'immatriculation: 2BFS930
Numéro de série: XLER6X20005149321

Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Marque essieux: Continental
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 385/55 R22.5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Marque essieux: Continental
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Marque essieux: Pirelli; Réduction: réduction simple

Poids
Poids de traction max.: 44.000 kg

Intérieur
Nombre de places assises: 2
Nombre de lits: 2

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à nov. 2025

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Nombre de clés: 1
Afficher tout le texte
= Additional options and accessories =

- (Roof) Spoiler
- Air horn
- Alu. Fuel tank
- Diesel particulate filter
- Disc brakes
- Electric Adjustable Outside Mirrors
- Engine Brake
- Handlebar height adjustable
- High Beams
- Limited slip differential
- Parking Heater
- Power steering
- Side Skirts
- Sleeping cabin
- Sper
- Steering Axle
- Tacho Digital

= Remarks =

afficher les coordonnées Watch the video first and listen to your new truck!
XLER6X20005149321
Engine brake
12-speed manual transmission
3-spoke steering wheel
Custom interior
Sliding 5th wheel
Rema
Belgian registration

= More information =

General information
Bodywork: Standard tractor
Cab: Topline, single
Registration number: 2BFS930
Serial number: XLER6X20005149321

Axle configuration
Front axle: Tyre size: 385/65 R22.5; Max. axle load: 7500 kg; Steering; Make axles: Continental
Rear axle 1: Tyre size: 385/55 R22.5; Max. axle load: 7500 kg; Steering; Make axles: Continental
Rear axle 2: Tyre size: 315/70 R22.5; Max. axle load: 11500 kg; Make axles: Pirelli; Reduction: single reduction

Weights
Max. towing weight: 44.000 kg

Interior
Number of seats: 2
Number of beds: 2

Maintenance
APK (MOT): tested until 11/2025

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Number of keys: 1
= Weitere Optionen und Zubehör =

- (Dach-)Spoiler
- Alu. Kraftstofftank
- Elektr. Vert. Außenspiegel
- Fernlicht
- Lenker höhenverstellbar
- Lufthorn
- Motorbremse
- Partikelfilter
- Scheibenbremsen
- Schlafkabine
- Seitenschweller
- Servolenkung
- Sper
- Sperrdifferenzial
- Standheizung
- Steuerungsachse
- Tacho Digital

= Anmerkungen =

afficher les coordonnées Schau dir zuerst das Video an und höre dir deinen neuen Truck an!
XLER6X20005149321
Motorbremse
12-Gang-Schaltgetriebe
3-Speichen-Lenkrad
Individuelle Innenausstattung
Schiebeschale
Rema
Belgische Zulassung

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Aufbau: Standard-SZM
Kabine: Topline, einfach
Kennzeichen: 2BFS930
Seriennummer: XLER6X20005149321

Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/65 R22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Marke Achsen: Continental
Hinterachse 1: Refenmaß: 385/55 R22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Marke Achsen: Continental
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70 R22.5; Max. Achslast: 11500 kg; Marke Achsen: Pirelli; Reduzierung: einfach reduziert

Gewichte
Max. Zuglast: 44.000 kg

Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2
Anzahl der Betten: 2

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 11.2025

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Anzahl der Schlüssel: 1
= Aanvullende opties en accessoires =

- (Dak) Spoiler
- Alu. Brandstoftank
- Elektr. Verst. Buitenspiegels
- Luchthoorn
- Motorrem
- Roetfilter
- Schijfremmen
- Side Skirts
- Slaapcabine
- Sper
- Sperdifferentieel
- Standkachel
- Stuuras
- Stuurbekrachtiging
- Stuur in hoogt verstelbaar
- Tacho Digitaal
- Verstralers

= Bijzonderheden =

afficher les coordonnées Kijk het filmpje eerst en luister naar uw nieuwe vrachtwagen!
XLER6X20005149321
Motorrem
Handgeschakeld 12-versnellingen
3-spaaks stuur
Custom interieur
Schuifschotel
Rema
Belgische registratie

= Meer informatie =

Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Cabine: Topline, enkel
Kenteken: 2BFS930
Serienummer: XLER6X20005149321

Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/65 R22.5; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Merk assen: Continental
Achteras 1: Bandenmaat: 385/55 R22.5; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Merk assen: Continental
Achteras 2: Bandenmaat: 315/70 R22.5; Max. aslast: 11500 kg; Merk assen: Pirelli; Reductie: enkelvoudige reductie

Gewichten
Max. trekgewicht: 44.000 kg

Interieur
Aantal zitplaatsen: 2
Aantal bedden: 2

Onderhoud
APK: gekeurd tot nov. 2025

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Aantal sleutels: 1
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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