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Commentaires sur DAF

4.3
Évaluation moyenne de DAF
61 commentaires
4.1
4.1 Prix
4.4
4.4 Fiabilité
4.2
4.2 Maintenance
4.3
4.3 Direction
4.4
4.4 Commodité
Résultats de recherche: 61 commentaires
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4.4
Camion fourgon DAF LF
2013 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Le DAF LF a été efficace lors des opérations quotidiennes. Il est équipé d'un excellent siège conducteur à suspension pneumatique, offrant un grand confort sur les longues distances. Cependant, le placement des commandes des rétroviseurs pourrait être amélioré pour une meilleure accessibilité.
3.6
Camion fourgon DAF LF
2018 Année
3.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
3.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai eu la chance de conduire le DAF LF pour une mission de livraison, et mes impressions sont mitigées. D'abord, je dirais que le confort de la cabine n'est pas trop mal, mais pourrait être amélioré. La maniabilité m'a paru correcte, mais il y a de la marge pour des manœuvres plus fluides. Le recours à quelques modifications non d'origine devrait probablement être vérifié au préalable. Dans l'ensemble, il a fait le travail, mais pas sans quelques bizarreries.
4.0
Tracteur routier DAF XF
2019 Année
3.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai eu l'occasion de conduire le XF avec le MX-13, 530 chevaux. Il tracte bien, avec beaucoup de couple même à bas régime, donc on ne rétrograde pas tout le temps. L’automatique ZF TraXon est fluide, rien à redire là-dessus. Le frein moteur est plus puissant comparé à l'ancien XF, ce qui aide lorsque l'on descend des collines chargé. Rien de spectaculaire à propos de l'intérieur, mais c'est spacieux et le siège ne vous donne pas de mal de dos après un long trajet. Le multimédia est rempli de réglages que je n’utilise même pas. La consommation de carburant est plus faible, ce qui est bien, mais le camion n'est pas donné à l'achat. Pas encore sûr de la fiabilité à long terme, j'ai seulement parcouru environ 20 000 km. Dans l'ensemble, ce n’est pas parfait, mais cela répond à mes besoins et je suis moins fatigué après un service.
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4.6
Tracteur routier DAF XG+
2022 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
I've been driving the DAF XG+ for a couple of months now, and here's my take. The cab space is impressive, offering ample storage and a comfortable sleeper. However, I found the engine brake somewhat less responsive than I expected under heavy loads. The fuel efficiency is decent for its class, reaching about 2.2 km/l during my routes. Overall, it serves well, though engine noise insulation could be improved a notch.
4.6
Tracteur routier DAF XF 480 FT
2019 Année
5.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Je conduis actuellement un DAF XF 480 FT 2019. Les impressions sont bonnes. En pratique, je me suis rendu compte que le fabricant ne ment pas. Il consomme moins de carburant que les générations précédentes. Vous pouvez économiser environ 10% de carburant par rapport au DAF FT XF 105.460.
4.6
Tracteur routier DAF XF 480 EURO 6
2019 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Il y a beaucoup d'avantages, il est difficile de tous les nommer. Confortable. Assez économique. Grande cabine. Parmi les inconvénients - avec une charge de 15 tonnes, vous ne pourrez pas dépasser 40 en montée.
4.0
Camion châssis DAF CF 65
2010 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
3.0 Commodité
Je conduis le DAF CF 65 depuis un moment maintenant. J'ai remarqué que le moteur offre des performances solides pour la logistique urbaine. La tenue de route est réactive en milieu urbain, bien que j'aimerais une suspension un peu plus souple sur les routes irrégulières. L'agencement de la cabine est simple, mais aurait pu bénéficier de réglages ergonomiques supplémentaires pour les longs trajets. Dans l'ensemble, il fait son travail comme attendu.
4.4
Tracteur routier DAF XF 480 EURO 6
2019 Année
5.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Je conduit un DAF XF 480 EURO 6 2019. Avec une grande expérience de conduite, j'ai de quoi comparer - le DAF me plaît plus que le MAN - il surmonte en douceur les bosses de la route. Le camion est très confortable pour le conducteur - il y a un réfrigérateur, une navigation par satellite, beaucoup d'espace pour les affaires. Le seul inconvénient est l'absence d'accoudoir à gauche - il est inconfortable de poser sa main sur la porte.
4.2
Camion frigorifique DAF LF 55
2013 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai récemment eu l'occasion de conduire le DAF LF 55, et il m'a laissé une impression. Le moteur de 220 chevaux offre une puissance suffisante pour la plupart des tâches, bien que manœuvrer dans des espaces restreints puisse être un peu difficile. Les niveaux de bruit sont assez bas, ce qui rend les longs trajets moins fatigants. Cependant, l'accès à travers la cabine est quelque peu obstrué par le levier de vitesses. La visibilité, surtout à l'arrière, est excellente, ce qui est essentiel pour les opérations urbaines.
4.4
Camion-benne DAF CF
2014 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Récemment, j'ai opté pour la dernière génération du DAF CF. L'amélioration de l'efficacité énergétique grâce aux mises à niveau du moteur a été remarquable. La transmission automatique est un ajout agréable, rendant les manœuvres urbaines beaucoup plus faciles. Cependant, la suspension du camion pourrait mieux gérer les terrains accidentés, à mon avis.
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