Camion de vidange Volvo FM 420 6x2*4, 15m3 Vacuum-truck, 2010

































































Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur












- Aluminium fuel tank
- Climate control
- Heavy duty engine brake
- PTO
- Side skirts
- Spotlight front
- Sunroof
- Vehicle heater
- Xenon lighting
= Remarks =
Volvo FM420, Euro 5, i-Shift, 15m3, 368.600km, Vacuum/Sludge-truck, 2010,* 9.000kg front axle, 3rd axle is lifting & steering, Remote control, Rear-viewing camera, First registration 11-05-2010, Air-Conditioner, Electric windows, Webasto (Auxiliary heater), Suspensions: Air / Air, ABS, Truck total length: 9400mm, Total truck height: 3250mm, Total truck width: 2550mm, Distance between 1st and 2nd axle: 4300mm, Tires: 315/80/22,5 at 90% & back 315/80/22,5 at 80%, Electric windows, Radio/CD-Player, Diesel tank at 330 Liters, VBG (trailer connection), 1-Owner since new, Latest technical control done at 356.880km… the truck is clean and in fully working condition!!
*Superstructure from “ROLBA”:*
15m3 (1st comp: 15m3) Vacuum/Pressure, Remote control, Italian Pump (PM200) … the superstructure is clean and in fully working condition!!
*Price:* € Ex. Works, Stockholm, Sweden.
= More information =
General information
Fields of application: Drainage and dewatering
Transmission
Transmission: i-Shift, Semi-automatic
Axle configuration
Front axle: Tyre size: 385/65R22,5; Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Rear axle 1: Tyre size: 315/80R22,5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%
Rear axle 2: Tyre size: 385/65R22,5; Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Functional
Make of bodywork: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200
Maintenance
APK (MOT): tested until 10/2026
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Chauffage
- Climate control
- Frein moteur renforcé
- Jupes latérales
- Phare de travail avant
- Prise de force
- Réservoir de carburant en aluminium
- Toit ouvrant
- Éclairage au xénon
= Plus d'informations =
Informations générales
Domaines d'application: Vidange et épuisement
Transmission
Transmission: i-Shift, Semi-automatique
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65R22,5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80R22,5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/65R22,5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Pratique
Marque de construction: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à oct. 2026
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Алуминиев горивен резервоар
- Ксенонови фарове
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Плъзгащ се покрив
- Прозорец на покрива
- Регулиране на температурата
- Странични престилки
- Boční lemy
- Hliníková palivová nádrž
- Ovládání klimatizace
- Posuvná střecha
- PTO
- Robustní motorová brzda
- Střešní okno
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Xenon
= Další informace =
Obecné informace
Aplikace: Odvodnění a vrtání studní
Převodovka
Převodovka: i-Shift, Poloautomat
Konfigurace náprav
Přední náprava: Velikost pneumatiky: 385/65R22,5; Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 90%
Zadní náprava 1: Velikost pneumatiky: 315/80R22,5; Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 80%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 80%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 80%; Profil pneumatiky vpravo venku: 80%
Zadní náprava 2: Velikost pneumatiky: 385/65R22,5; Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Funkční
Značka karoserie: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200
Údržba
MOT: zkontrolováno do okt. 2026
Stát
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
- Aluminium-Kraftstofftank
- Arbeitsscheinwerfer vorne
- Bremskraftverstärker
- Klimaanlage
- Schiebedach
- Sideskirts
- Standheizung
- Xenonbeleuchtung
- Zapfwelle (PTO)
= Anmerkungen =
Volvo FM420, Euro 5, i-Shift, 15m3, 368.600km, Saug-LKW, 2010,* 9.000kg Vorderachse, 3. Achse ist heb- und lenkbar, Fernbedienung, Rückfahrkamera, Erstzulassung 11.05.2010, Klimaanlage, Elektrische Fensterheber, Webasto (Zusatzheizung), Federung: Luft / Luft, ABS, LKW Gesamtlänge: 9400mm, LKW Gesamthöhe: 3250mm, LKW Gesamtbreite: 2550mm, Abstand zwischen 1. und 2. Achse: 4300mm, Reifen: 315/80/22,5 bei 90% & hinten 315/80/22,5 bei 80%, Elektrische Fensterheber, Radio/CD-Player, Dieseltank 330 Liter, VBG (Anhängeranschluss), 1-Besitzer seit Neukauf, Letzte technische Kontrolle durchgeführt 356.880 km … Der LKW ist sauber und voll funktionsfähig!
*Aufbau von „ROLBA“:*
15 m³ (1. Komp.: 15 m³) Vakuum/Druck, Fernbedienung, italienische Pumpe (PM200) … Der Aufbau ist sauber und voll funktionsfähig!
*Preis:* € Stockholm, Schweden.
Für weitere Informationen und Fotos kontaktieren Sie uns bitte telefonisch oder per E-Mail. Wir sind auch über WhatsApp und Viber erreichbar.
• Wir sprechen Englisch * Vi talar svenska * Mówimy po polsku * Hablamos español *
• Wir sprechen Ukrainisch * Wir sprechen Russisch * Vorbim în limba română * Wir sprechen Deutsch *
.---- * Versandkosten für diesen LKW zu verschiedenen Zielen * ------
* Stockholm (Schweden) – Danzig (Polen) 450,00 €
* Stockholm (Schweden) – Antwerpen (Belgien) 1.450,00 €
* Göteborg (Schweden) – Kiel (Deutschland) 450,00 €
* Göteborg (Schweden) – Gent (Belgien) 590,00 €
* Göteborg (Schweden) – Zeebrügge (Belgien) 590,00 €
* Göteborg (Schweden) – Antwerpen (Belgien) 850,00 €
* Göteborg (Schweden) – Neapel (Italien) 4.000,00 €
* Göteborg (Schweden) – Bilbao (Spanien) 3.500,00 €
* Göteborg (Schweden) – Barcelona (Spanien) 4.000,00 €
* Göteborg (Schweden) – Leixões (Portugal) 2.500,00 €
* Göteborg (Schweden) – Piräus (Griechenland) 3.000,00 €
* Göteborg (Schweden) – Iquique (Chile) 4.000,00 €
* Göteborg (Schweden) – Jebel Ali (VAE) 4.000,00 €
* Göteborg (Schweden) – Sohar (Oman) 4.000,00 €
* Göteborg (Schweden) – Dschidda (Saudi-Arabien) 4.000,00 €
.------ * Diese Preise gelten nur für den Kauf dieses LKWs. * ------.
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= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Verwendungszwecke: Dränage en Bodenentwässerung
Getriebe
Getriebe: i-Shift, Halbautomatisches Getriebe
Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/65R22,5; Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80R22,5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%
Hinterachse 2: Refenmaß: 385/65R22,5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Funktionell
Marke des Aufbaus: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 10.2026
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Aluminiumsbrændstoftank
- Klimaanlæg
- Kraftig motorbremse
- Kraftudtag
- Sideskørter
- Skydetag
- Tagvindue
- Varmeapparat
- Varmer
- Xenon-lygter
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Anvendelsesområder: Dræning og afvanding
Transmission
Transmission: i-Shift, Halvautomatisk
Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65R22,5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80R22,5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 385/65R22,5; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Funktionelle
Karosserifabrikat: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil okt. 2026
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Παράθυρο οροφής
- Πλευρικές ποδιές
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Συρόμενη οροφή
- Σύστημα ελέγχου κλιματισμού
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Φωτισμός Xenon
Volvo FM420, Euro 5, i-Shift, 15m3, 368.600km, Φορτηγό αναρρόφησης/λάσπης, 2010,* Εμπρός άξονας 9.000kg, 3ος άξονας είναι ανυψούμενος & τιμόνι, Τηλεχειριστήριο, Κάμερα οπισθοπορείας, Πρώτη ταξινόμηση 11-05-2010, Κλιματιστικό, Ηλεκτρικά παράθυρα, Webasto (βοηθητικό σύστημα θέρμανσης), Αναρτήσεις: Air / Air, ABS, Συνολικό μήκος φορτηγού: 9400mm, Συνολικό ύψος φορτηγού: 3250mm, Συνολικό πλάτος φορτηγού: 2550mm, Απόσταση μεταξύ 1ου και 2ου άξονα: 4300mm, Ελαστικά: 315/80/22,5 στο 90% & πίσω 315/80/22,5 στο 80%, Ηλεκτρικά παράθυρα, Ραδιόφωνο/CD-Player, Ρεζερβουάρ ντίζελ στα 330 λίτρα, VBG (σύνδεση τρέιλερ), 1 ιδιοκτήτης από την ημερομηνία κυκλοφορίας, Τελευταίο Τεχνικός έλεγχος στα 356,880 χλμ… το φορτηγό είναι καθαρό και σε πλήρη λειτουργική κατάσταση!!
*Υπερκατασκευή από την “ROLBA”:*
15m3 (1η έκδοση: 15m3) Κένωση/Πίεση, Τηλεχειριστήριο, Ιταλική Αντλία (PM200)… η υπερκατασκευή είναι καθαρή και σε πλήρη λειτουργική κατάσταση!!
*Τιμή:* € Στοκχόλμη, Σουηδία.
Για περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες, επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω email. Είμαστε επίσης διαθέσιμοι στο WhatsApp και το Viber.
• Μιλάμε Αγγλικά * Μιλάμε Σουηδικά * Μιλάμε Πόλσκο * Μιλάμε Ισπανικά *
• Μιλάμε Ουκρανικά * Μιλάμε Ρωσικά * Μιλάμε Ρουμανικά * Μιλάμε Γερμανικά *
.------- * Κόστος αποστολής για αυτό το φορτηγό σε διαφορετικούς προορισμούς * ------.
* Στοκχόλμη (Σουηδία) - Γκντανσκ (Πολωνία) 450,00 €
* Στοκχόλμη (Σουηδία) - Αμβέρσα (Βέλγιο) 1.450,00 €
* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Κίελο (Γερμανία) 450,00 €
* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Γάνδη (Βέλγιο) 590,00 €
* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Ζέεμπριγκε (Βέλγιο) 590,00 €
* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Αμβέρσα (Βέλγιο) 850,00 €
* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Νάπολη (Ιταλία) 4.000,00 €
* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Μπιλμπάο (Ισπανία) 3.500,00 €
* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Βαρκελώνη (Ισπανία) 4.000,00 €
* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Λεϊσόες (Πορτογαλία) € 2.500,00
* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Πειραιάς (Ελλάδα) 3.000,00 €
* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Ικίκε (Χιλή) 4.000,00 €
* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Τζεμπέλ Άλι (ΗΑΕ) 4.000,00 €
* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Σοχάρ (Ομάν) 4.000,00 €
* Γκέτεμποργκ (Σουηδία) - Τζέντα (Σαουδική Αραβία) 4.000,00 €
.------ * Αυτές οι τιμές ισχύουν μόνο για την αγορά αυτού του φορτηγού * ------.
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- Calefacción auxiliar
- Climatizador
- Estufa
- Faldones laterales
- Freno de motor reforzado
- Iluminación de xenón
- PTO
- Tanque de combustible de aluminio
- Techo solar
= Comentarios =
Volvo FM420, Euro 5, i-Shift, 15m3, 368.600km, Camión de vacío/lodos, 2010,* 9.000kg eje delantero, 3er eje es elevador y direccional, Control remoto, Cámara de visión trasera, Primera matriculación 11-05-2010, Aire acondicionado, Elevalunas eléctricos, Webasto (calefacción auxiliar), Suspensiones: Aire / Aire, ABS, Longitud total del camión: 9400mm, Altura total del camión: 3250mm, Ancho total del camión: 2550mm, Distancia entre el 1er y el 2do eje: 4300mm, Neumáticos: 315/80/22,5 al 90% y traseros 315/80/22,5 al 80%, Elevalunas eléctricos, Radio/Reproductor de CD, Depósito de diésel a 330 litros, VBG (conexión de remolque), 1 propietario desde Nuevo, última inspección técnica realizada a los 356.880 km… ¡el camión está impecable y en perfecto estado de funcionamiento!
*Superestructura de “ROLBA”:*
15 m³ (1.ª comp.: 15 m³) Vacío/Presión, Control remoto, Bomba italiana (PM200)… ¡la superestructura está impecable y en perfecto estado de funcionamiento!
*Precio:* € Estocolmo, Suecia.
Para más información y fotos, contáctenos por teléfono o correo electrónico. También estamos disponibles por WhatsApp y Viber.
• Hablamos inglés * Vi talar svenska * Mówimy po polsku * Hablamos español *
• Hablamos ucraniano * Hablamos ruso * Vorbim în limba română * Wir sprechen deutsch *
.------- * Gastos de envío de este camión a diferentes destinos * ------.
* Estocolmo (Suecia) - Gdansk (Polonia) 450,00 €
* Estocolmo (Suecia) - Amberes (Bélgica) 1450,00 €
* Gotemburgo (Suecia) - Kiel (Alemania) 450,00 €
* Gotemburgo (Suecia) - Gante (Bélgica) 590,00 €
* Gotemburgo (Suecia) - Zeebrügge (Bélgica) 590,00 €
* Gotemburgo (Suecia) - Amberes (Bélgica) 850,00 €
* Gotemburgo (Suecia) - Nápoles (Italia) 4000,00 €
* Gotemburgo (Suecia) - Bilbao (España) 3500,00 €
* Gotemburgo (Suecia) - Barcelona (España) € 4.000,00
* Gotemburgo (Suecia) - Leixoes (Portugal) 2.500,00 €
* Gotemburgo (Suecia) - El Pireo (Grecia) 3.000,00 €
* Gotemburgo (Suecia) - Iquique (Chile) 4.000,00 €
* Gotemburgo (Suecia) - Jebel Ali (EAU) 4.000,00 €
* Gotemburgo (Suecia) - Sohar (Omán) 4.000,00 €
* Gotemburgo (Suecia) - Yeddah (Arabia Saudí) 4.000,00 €
.------ * Estos precios solo son válidos para la compra de este camión * ------.
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= Más información =
Información general
Ámbitos de aplicación: Drenaje y desecación subterránea de excavaciones
Transmisión
Transmisión: i-Shift, Semiautomático
Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65R22,5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80R22,5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 385/65R22,5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Funcional
Marca carrocería: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta oct. 2026
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Ilmastointi
- Kattoikkuna
- Ksenon-valot
- Liukukatto
- Lämmitin
- Raskaan käytön moottorijarru
- Sivuhelmat
- Voimanotto
- Bočni pragovi
- Grijač
- Grijač vozila
- Klizni krov
- Krovni prozor
- Ksenonska svjetla
- Priključno vratilo
- Snažna kočnica motora
- Upravljanje klimatizacijom
- Alumínium üzemanyagtartály
- Csúszótető
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Kihajtás
- Klímavezérlés
- Nagy teljesítményű motorfék
- Oldalsó védőlemezek
- Tetőablak
- Xenon
= További információk =
Általános információk
Alkalmazások: Vízelvezetés és kútfúrás
Sebességváltó
Sebességváltó: i-Shift, Félautomata
Tengelykonfiguráció
Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65R22,5; Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 90%; Gumiabroncs profilja jobbra: 90%
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80R22,5; Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 80%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 80%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 80%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 80%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65R22,5; Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Funkcionális
Karosszéria gyártmánya: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200
Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg okt. 2026
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
- Fari allo xeno
- Freno motore per impieghi gravosi
- Grembialature laterali
- Presa di forsa
- Quadro di comando climatizzatore
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Tetto scorrevole
- Tettuccio apribile
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Applicazioni: Drenaggio e perforazione del pozzo
Trasmissione
Trasmissione: i-Shift, Semi-automatico
Configurazione dell'asse
Asse anteriore: Dimensioni del pneumatico: 385/65R22,5; Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 90%; Profilo del pneumatico destra: 90%
Asse posteriore 1: Dimensioni del pneumatico: 315/80R22,5; Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 80%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 80%; Profilo del pneumatico interno destro: 80%; Profilo del pneumatico esterno destro: 80%
Asse posteriore 2: Dimensioni del pneumatico: 385/65R22,5; Carico massimo per asse: 7500 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Funzionale
Marca della carrozzeria: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200
Manutenzione
MOT: ispezionato fino a ott 2026
Stato
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
- Aluminium brandstoftank
- Climate control
- PTO
- PTO
- Schuifdak
- Sideskirts
- Standkachel
- Verlichting voor
- Versterkte motorrem
- Xenon verlichting
= Meer informatie =
Algemene informatie
Toepassingsgebieden: Drainage en bronbemaling
Transmissie
Transmissie: i-Shift, Semi-automaat
Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/65R22,5; Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80R22,5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%
Achteras 2: Bandenmaat: 385/65R22,5; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Functioneel
Merk opbouw: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200
Onderhoud
APK: gekeurd tot okt. 2026
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Klimaanlegg
- Kraftig motorbrems
- Kraftuttak
- Sideskjermplate
- Tak som kan skyves
- Takvindu
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Xenon-lys
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- HVAC
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Oświetlenie ksenonowe
- Piec
- Rozsuwany dach
- Spoilery boczne
- Szyberdach
- Wał odbioru mocy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Uwagi =
Volvo FM420, Euro 5, i-Shift, 15 m3, 368 600 km, samochód z odkurzaczem/szlamem, 2010,* oś przednia 9000 kg, 3. oś podnoszona i skrętna, zdalne sterowanie, kamera cofania, pierwsza rejestracja 11-05-2010, klimatyzacja, elektryczne szyby, Webasto (ogrzewanie dodatkowe), zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne, ABS, całkowita długość pojazdu: 9400 mm, całkowita wysokość pojazdu: 3250 mm, całkowita szerokość pojazdu: 2550 mm, odległość między 1. a 2. osią: 4300 mm, opony: 315/80/22,5 przy 90% i z tyłu 315/80/22,5 przy 80%, elektryczne szyby, radio/odtwarzacz CD, zbiornik oleju napędowego o pojemności 330 litrów, VBG (połączenie przyczepy), 1 właściciel od Nowy, ostatni przegląd techniczny wykonany przy przebiegu 356 880 km… ciężarówka jest czysta i w pełni sprawna!!
*Zabudowa od „ROLBA”:*
15 m3 (1. skrzynia: 15 m3) Podciśnienie/Ciśnienie, zdalne sterowanie, pompa włoska (PM200)… zabudowa jest czysta i w pełni sprawna!!
*Cena:* € Sztokholm, Szwecja.
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• Mówimy po angielsku * Vi talar svenska * Mówimy po polsku * Hablamos español *
• Mówimy po ukraińsku * Mówimy po rosyjsku * Vorbim în limba română * Wir sprechen deutsch *
.------- * Koszt wysyłki tej ciężarówki do różnych miejsc docelowych * ------.
* Sztokholm (Szwecja) – Gdańsk (Polska) 450,00 €
* Sztokholm (Szwecja) – Antwerpia (Belgia) 1450,00 €
* Göteborg (Szwecja) – Kilonia (Niemcy) 450,00 €
* Göteborg (Szwecja) – Gandawa (Belgia) 590,00 €
* Göteborg (Szwecja) – Zeebrügge (Belgia) 590,00 €
* Göteborg (Szwecja) – Antwerpia (Belgia) 850,00 €
* Göteborg (Szwecja) – Neapol (Włochy) 4000,00 €
* Göteborg (Szwecja) – Bilbao (Hiszpania) 3500,00 €
* Göteborg (Szwecja) – Barcelona (Hiszpania) 4000,00 €
* Göteborg (Szwecja) – Leixoes (Portugalia) 2500,00 EUR
* Göteborg (Szwecja) – Pireus (Grecja) 3000,00 EUR
* Göteborg (Szwecja) – Iquique (Chile) 4000,00 EUR
* Göteborg (Szwecja) – Jebel Ali (ZEA) 4000,00 EUR
* Göteborg (Szwecja) – Sohar (Oman) 4000,00 EUR
* Göteborg (Szwecja) – Dżudda (Arabia Saudyjska) 4000,00 EUR
------ * Podane ceny obowiązują wyłącznie przy zakupie tego samochodu ciężarowego * ------.
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= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Obszary zastosowania: Drenaż i obniżenie wód gruntowych
Skrzynia biegów
Pędnia: i-Shift, Półautomat
Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do okt. 2026
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Aquecedor
- Controlo da climatização
- Depósito de combustível em alumínio
- Iluminação de xénon
- Saias laterais
- Sofagem de parque
- Teto de abrir
- Tomada da força
- Travão do motor reforçado
- Vidro do tejadilho
= Observações =
Volvo FM420, Euro 5, i-Shift, 15m3, 368.600km, Camião de vácuo/lodo, 2010,* eixo dianteiro de 9.000kg, 3º eixo com elevação e direcção, Comando à distância, Câmara de visão traseira, Primeiro registo 11-05-2010, Ar condicionado, Vidros eléctricos, Webasto (Aquecedor auxiliar), Suspensões: Ar / Ar, ABS, Comprimento total do camião: 9400mm, Altura total do camião: 3250mm, Largura total do camião: 2550mm, Distância entre o 1º e o 2º eixo: 4300mm, Pneus: 315/80/22,5 a 90% e traseiro 315/80/22,5 a 80%, Vidros elétricos, Rádio/CD-Player, Depósito de gasóleo a 330 litros, VBG (ligação de reboque), 1-Proprietário desde novo, última revisão técnica efetuada aos 356.880 km… o camião está limpo e em perfeitas condições de funcionamento!!
*Superestrutura da "ROLBA":*
15 m³ (1ª revisão: 15 m³) Vácuo/Pressão, Comando à distância, Bomba Italiana (PM200)… a superestrutura está limpa e em perfeitas condições de funcionamento!!
*Preço:* € Estocolmo, Suécia.
Para mais informações e fotos, contacte-nos por telefone ou e-mail. Estamos também disponíveis no WhatsApp e Viber.
• Falamos inglês * Vi talar svenska * Mówimy po polsku * Falamos espanhol *
• Falamos ucraniano * Falamos russo * Vorbim în limba română * Wir sprechen deutsch *
.------- * Custo de envio deste camião para diferentes destinos * ------.
* Estocolmo (Suécia) - Gdansk (Polónia) 450,00 €
* Estocolmo (Suécia) - Antuérpia (Bélgica) 1.450,00 €
* Gotemburgo (Suécia) - Kiel (Alemanha) 450,00 €
* Gotemburgo (Suécia) - Gante (Bélgica) 590,00 €
* Gotemburgo (Suécia) - Zeebrügge (Bélgica) 590,00 €
* Gotemburgo (Suécia) - Antuérpia (Bélgica) 850,00 €
* Gotemburgo (Suécia) - Nápoles (Itália) 4.000,00 €
* Gotemburgo (Suécia) - Bilbau (Espanha) 3.500,00 €
* Gotemburgo (Suécia) - Barcelona (Espanha) 4.000,00 €
* Gotemburgo (Suécia) - Leixões (Portugal) 2.500,00 €
* Gotemburgo (Suécia) - Pireu (Grécia) 3.000,00 €
* Gotemburgo (Suécia) - Iquique (Chile) 4.000,00 €
* Gotemburgo (Suécia) - Jebel Ali (Emirados Árabes Unidos) 4.000,00 €
* Gotemburgo (Suécia) - Sohar (Omã) 4.000,00 €
* Gotemburgo (Suécia) - Jidá (Arábia Saudita) 4.000,00 €
.------ * Estes preços são válidos apenas para a compra deste camião * ------.
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= Mais informações =
Informações gerais
Campos de aplicação: Drenagem e drenagem
Transmissão
Transmissão: i-Shift, Semiautomática
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65R22,5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80R22,5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 385/65R22,5; Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Funcional
Marca da carroçaria: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200
Manutenção
APK (MOT): testado até okt. 2026
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Climatizare
- Decuplare motor
- Frână de motor heavy-duty
- Fuste laterale
- Geam de plafon
- Iluminare cu xenon
- Plafon glisant
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Încălzitor vehicul
Volvo FM420, Euro 5, i-Shift, 15m3, 368.600km, Camion aspirator/deșeuri, 2010,* punte față 9.000kg, a 3-a punte este liftantă și directă, Telecomandă, Cameră video spate, Prima înmatriculare 11-05-2010, Aer condiționat, Geamuri electrice, Webasto (încălzire auxiliară), Suspensii: Pneu / Pneu, ABS, Lungime totală camion: 9400mm, Înălțime totală camion: 3250mm, Lățime totală camion: 2550mm, Distanță între axa 1 și a 2-a: 4300mm, Anvelope: 315/80/22,5 la 90% și spate 315/80/22,5 la 80%, Geamuri electrice, Radio/CD-Player, Rezervor motorină 330 litri, VBG (conexiune remorcă), 1 proprietar de la lansare, Ultimul control tehnic efectuat. la 356.880 km… camionul este curat și în stare completă de funcționare!!
*Superstructură de la „ROLBA”:*
15m3 (prima componentă: 15m3) Vacuum/Presiune, Telecomandă, Pompă italiană (PM200) … suprastructura este curată și în stare completă de funcționare!!
*Preț:* € Stockholm, Suedia.
Pentru mai multe informații și fotografii, contactați-ne telefonic sau prin e-mail. Suntem disponibili și pe WhatsApp și Viber.
• Vorbim limba engleză * Vorbim limba suedeză * Vorbim poloneză * Vorbim spaniolă *
• Vorbim ucraineană * Vorbim rusa * Vorbim limba română * Vorbim limba germană *
.------- * Costul de transport pentru acest camion către diferite destinații * ------.
* Stockholm (Suedia) - Gdansk (Polonia) 450,00 €
* Stockholm (Suedia) - Anvers (Belgia) 1.450,00 €
* Göteborg (Suedia) - Kiel (Germania) 450,00 €
* Göteborg (Suedia) - Ghent (Belgia) 590,00 €
* Göteborg (Suedia) - Zeebrügge (Belgia) 590,00 €
* Göteborg (Suedia) - Anvers (Belgia) 850,00 €
* Göteborg (Suedia) - Napoli (Italia) 4.000,00 €
* Göteborg (Suedia) - Bilbao (Spania) 3.500,00 €
* Göteborg (Suedia) - Barcelona (Spania) 4.000,00 €
* Göteborg (Suedia) - Leixoes (Portugalia) 2.500,00 €
* Göteborg (Suedia) - Pireu (Grecia) 3.000,00 €
* Göteborg (Suedia) - Iquique (Chile) 4.000,00 €
* Göteborg (Suedia) - Jebel Ali (EAU) 4.000,00 €
* Göteborg (Suedia) - Sohar (Oman) 4.000,00 €
* Göteborg (Suedia) - Jeddah (Arabia Saudită) 4.000,00 €
.------ * Aceste prețuri sunt valabile doar pentru achiziționarea acestui camion * ------.
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- PTO
- Алюминиевый топливный бак
- Климат-контроль
- Ксеноновые фары
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Обтекатели шасси
- Сдвижная крыша
- Стекло на крыше
= Дополнительная информация =
Общая информация
Области применения: Водоотведение и осушение
Трансмиссия
Трансмиссия: i-Shift, Полуавтоматическая
Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 385/65R22,5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80R22,5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%
Задний мост 2: Размер шин: 385/65R22,5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Функциональность
Марка кузова: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до okt. 2026
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Hliníková palivová nádrž
- Kúrenie
- Ovládanie klimatizácie
- Postranné zásterky
- Posuvná strecha
- PTO
- Strešné okno
- Vyhrievanie vozidla
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Xenónové svetlá
= Ďalšie informácie =
Všeobecné informácie
Aplikácie: Odvodnenie a vŕtanie studní
Prevodovka
Prevodovka: i-Shift, Poloautomat
Konfigurácia náprav
Predná náprava: Veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5; Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 90%
Zadná náprava 1: Veľkosť pneumatiky: 315/80R22,5; Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 80%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 80%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 80%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 80%
Zadná náprava 2: Veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5; Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Funkčné
Značka karosérie: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200
Údržba
MOT: skontrolované do okt. 2026
Štát
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
- Bränsletank av aluminium
- Extra kraftig motorbroms
- Klimatanläggning
- Kupévärmare
- PTO
- Sidokjolar
- Skjutbart tak
- Takfönster
- Värmare
- Xenon-strålkastare
= Ytterligare information =
Allmän information
Tillämpningar: Dränering och Brunnsborrning
Transmission
Transmission: i-Shift, Halvautomatisk
Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 385/65R22,5; Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 90%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80R22,5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 80%; Däckprofil utanför höger: 80%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 385/65R22,5; Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: ROLBA 15m3 tank with Vacuum pump Moro PM200
Underhåll
MOT: besiktigat till okt. 2026
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Araç ısıtıcısı
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Isıtıcı
- Klima kontrolü
- PTO
- Sürgülü tavan
- Tavan camı
- Xenon
- Yan etekler