Semi-remorque benne Parator ST 15-24 en vente aux enchères




































































































































Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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Status: Valid
Last Inspection: 2025-01-16
Valid until: 2026-01-30
Overall condition: Object(s) working satisfactory when last used
Notes: Däck 385/65R22,5 mönster ca: 6+8+11+3+10+8 mm
Seller / Auction broker: LP Väst
Location: Falköping, Sweden
gross weight: Ursprunglig totalvikt
Tipptrailer i bra skick
varit i produktion fram tills nu
Inga kända fel
Höglucka bak
hydraulisk
Skjutbar trippelboggie
Fjärrkontroll radiostyrning med laddare (behöver nytt batteri)
7900 mm långt flak
höjd sidor ca 140 cm
BPW axlar
Axellyft axel 1
Luftfjädring
Skivbromsar
Vågklockor
Skattevikt 24000 kg
Bakre överhäng 1470 mm
Axel - 1 Max axelavstånd axel 1-2 1340 mm
Teknisk tillåten vikt/axelgrupp 24000 kg
Axel - 2 Max axelavstånd axel 2-3 1340 mm
D-värde fordon 131 kN
Kopplingsanordning Tapp
Kopplingsavstånd 10725 mm
Största belastning koppling 15000 kg
D-värde koppling 131 kN
Tip trailer in good condition
has been in production until now
No known faults
High hatch back
hydraulic
Slidable triple bogie
Remote control radio control with charger (needs a new battery)
7900 mm long deck
side height approx 140 cm
Axle lift axle 1
Load indicators
Service weight (actual weight) 9950 kg
Tax weight 24000 kg
Rear overhang 1470 mm
Load space length 7900 mm
Axle - 1 Max axle distance axle 1-2 1340 mm
Technically allowed weight/axle group 24000 kg
Axle - 2 Max axle distance axle 2-3 1340 mm
D-value vehicle 131 kN
Coupling device Pin
Coupling distance 10725 mm
Maximum load coupling 15000 kg
D-value coupling 131 kN