Citerne de bitume Ali Riza Usta Bitumen neuve








































Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur








Комплектации и цены прошу уточнять.
3-х осный полуприцеп для перевозки тёмных нефтепродуктов _ Битумовоз
Цистерна выполнена в объёме - 30 м3 Netto (Brutto - 29m3)
Собственная масса: 7800 кг
Опционально доступно производство цистерны в объёме от 28 м3 до 35 м3 и выше
Количество секций: 1
Материал шасси – сталь ST 52. Рама – подкатная тележка, соединение рамы и колбы на болтовом соединении.
Материал Колбы – жаропрочная сталь выдерживающая температуру 250 С.
Изоляция : материал изоляционного слоя минеральная вата, толщина утеплителя 200 мм. Наружная обшивка из нержавеющей стали или окрашенный в RAL алюминий.
Два контура для задувки паром.
Опционально доступна установка автономного подогревателя Webasto (дизель-электро).
Верхний залив, через верхнию крышку горловины.
Разгрузка нижняя, самотёком. Механический донный клапан, управление справа. Расположение слива в заднем бампере.
Технологический шкаф алюминиевый, расположен с правой стороны сосуда, между опорным устройством и передней осью тележки
Оси и подвеска:
Устанавливаются оси на пневмоподвеске производства SAF Intradisc Plus Integral CD. Также доступна установка осей BPW.
Тормозная система дискового типа
1-я ось подъёмная
Технически допустимая нагрузка на ось 9 тон
В тормозной системе используются комплектующие WABCO
Шины и диски:
Размер : 386/65мм R 22.5 Европейские бренды
Комплектації та ціни прошу уточнювати.
3-х вісний напівпричіп для перевезення темних нафтопродуктів _ Битумовоз
Цистерна виконана в обсязі - 30 м3 Netto (Brutto - 29m3)
Власна маса: 7800 кг
Опціонально доступно виробництво цистерни в обсязі від 28 м3 до 35 м3 і вище
Кількість секцій: 1
Матеріал шасі - сталь ST 52. Рама - підкатний візок, з'єднання рами і колби на болтове з'єднання.
Матеріал Колби - жароміцний сталь витримує температуру 250 С.
Ізоляція: матеріал ізоляційного шару мінеральна вата, товщина утеплювача 200 мм. Зовнішня обшивка з нержавіючої сталі або пофарбований в RAL алюміній.
Два контури для задування паром.
Опціонально доступна установка автономного підігрівача Webasto (дизель-електро).
Верхній затоку, через верхню кришку горловини.
Розвантаження нижня, самопливом. Механічний донний клапан, управління справа. Розташування зливу в задньому бампері.
Технологічний шафа алюмінієвий, розташований з правого боку судини, між опорним пристроєм і передньою віссю візка
Осі і підвіска:
Встановлюються осі на пневмоподвеске виробництва SAF Intradisc Plus Integral CD. Також доступна установка осей BPW.
Гальмівна система дискового типу
1-я вісь підйомна
Технічно допустиме навантаження на вісь 9 тон
У гальмівній системі використовуються комплектуючі WABCO
Шини та диски:
Розмір: 386 / 65мм R 22.5 Європейські бренди