Camion multibenne Volvo F 88 en vente aux enchères
Midtjylland
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+45 44 65 ...
Montrer
+45 44 65 06 07
9 300 kg
Estonie, Sauga vald
13 430 kg
Danemark, Greve
10 795 kg
Pays-Bas, Andelst
Hongrie, Kecskemet
9 355 kg
Allemagne, Porta Westfalica
Lituanie, Kužiai
13 350 kg
Pays-Bas, Oud Gastel
8 880 kg
Allemagne, Lübbecke
7 085 kg
Pologne, Rzgów
13 070 kg
Suède
13 850 kg
Suède
Espagne, Talavera de la Reina
4 765 kg
Pays-Bas, Oud Gastel
32 909 kg
Pays-Bas, Oud Gastel
Allemagne, Lahr
9 285 kg
Norvège
12 070 kg
Slovaquie
7 410 kg
Allemagne, Hamburg
Enchère
14 375 kg
Suède, Landskrona
Fabrikat: Volvo
Typ: F 88
Hinweis: 6x6
Fahrgestell Nr.: 52258
Baujahr: 1976
KM: 170.000
Erste Zulassungsdatum: Mittwoch, 6. Oktober 1976
Radformel: 6x6
Reifen % gut: 5
Bremsen: Luft
Federung: Blatt
CE Marke: Ja
Pritsche mass (L x B x H) m: 4,95 x 2,5 x 0
Letzter TÜV: Mittwoch, 25. März 2015
Gewicht kg cirka: 14.000
Nutzlast kg: 6.500
Gesamtgewicht kg: 20.500
Kennzeichenschilder: Nicht dabei, Fahrzeugbrief ist dabei.
Wird visuell überprüft, aber nicht in allen Funktionen vollständig getestet: Ja
Motor OK: Ja
Visuell Zustand (1-5) 5=am besten: 3
Technisch Zustand (1-5) 5=am besten: 3
Kategorien:
LKW & Fahrzeuge
,
LKW´s
8 Schaltgetriebe (2x4) Range-Getriebe mit Verteilergetriebe,
ausgestattet mit Wandler und Kupplungspedal.
liegt seit 25 Jahren in einer Garage.
Die Konstruktion besteht aus hydraulischen Hebearmen, mit denen das Auto als Abzieher für einen Kabelpflug verwendet wurde, und die Hebearme hatten die Kabeltrommel mit dem Kabel.... In Zusätzlich gibt es Spatenkrallen zum Eindrücken in den Boden, damit das Auto nicht nach hinten gezogen wird.
1987 außer Dienst gestellt. Es bestand kein Bedarf mehr für ein Auto dieser Bauart.
Das Auto ist in einem sehr guten Zustand, ein paar Roststellen sind zu erkennen.
Die Reifen sind einzeln montiert und haben ein schlechtes Profil.
Das Auto startet und fährt einwandfrei,
Weitere Bilder und Informationen sowie andere Auktionen finden Sie unter afficher les coordonnées Volvo F 88 6x6
Fabrikat: Volvo
Model: F 88
Note: 6x6
Stel nr.: 52258
Årgang: 1976
KM: 170.000
1. reg. dato: 6. oktober 1976
Aksler: 6x6
Dæk % gode: 5
Bremser: Luft
Affjedring: Blad
CE mærket: Ja
Ladmål (L x B x H) m: 4,95 x 2,5 x 0
Sidste bilsyn: 25. marts 2015
Vægt kg ca.: 14.000
Lasteevne kg: 6.500
Totalvægt kg: 20.500
Nummerplader: medfølger ikke, registreringsattest medfølger.
Er visuelt gennemgået, men ikke testet fuldt ud i alle funktioner: Ja
Motor OK: Ja
Visuel stand (1-5) 5=bedst: 3
Teknisk stand (1-5) 5=bedst: 3
Kategorier:
Lastbiler & køretøjer
,
Lastbiler
8 manuel gear (2x4 ) Range gear med fordelergearkasse,
udstyret med converter, samt koblingspedal.
har stået i garage i 25 år.
Opbygning er hydraliske liftarme, som bilen har været brugt som trækker til kabelplov, og liftarmene har haft kabeltromlen med kablet.... Desuden er der spadeklør til at presse ned i jorden, så bilen ikke trækkes baglæns.
Taget ud af drift i 1987. Der var ikke længere behov for en bil med denne type opbygning.
Bilen står i meget fin stand, et par enkelte rustpletter kan dog findes.
dækkene er single monterede og med dårligt mønster.
Bilen starter og kører OK,
Se flere billeder og informationer - samt andre auktioner hos afficher les coordonnées Volvo F 88 6x6
Make: Volvo
Model: F 88
Note: 6x6
Vin/Chassis no.: 52258
Year: 1976
KM: 170,000
First Registration: Wednesday, October 6, 1976
Axles: 6x6
Tires % good: 5
Brakes: Air
Suspension: Leaf
CE marked: Yes
Body (L x W x H) m: 4,95 x 2,5 x 0
Last MOT: Wednesday, March 25, 2015
Weight kg approx.: 14,000
Loading kg: 6,500
Total weight kg: 20,500
License plates: Is not included, Registration certificate included.
Is visually reviewed, but not fully tested in all functions: Yes
Engine OK: Yes
Visual condition (1-5) 5=best: 3
Technical condition (1-5) 5=best: 3
Categories:
Trucks & Vehicles
,
Trucks
8 manual gear (2x4 ) Range gear with distributor gearbox,
equipped with converter and clutch pedal.
has been in a garage for 25 years.
Construction is hydraulic lifting arms, which the car has been used as a puller for a cable plough, and the lifting arms have had the cable drum with the cable.... In addition, there are spade claws to push into the ground, so that the car is not pulled backwards.
Decommissioned in 1987. There was no longer a need for a car with this type of construction.
The car is in very good condition, a few rust spots can be found.
the tires are single mounted and with a poor pattern.
The car starts and runs OK,
See more pictures and information - as well as other auctions at afficher les coordonnées Volvo F 88 6x6
Fabrikat: Volvo
Modell: F 88
Anteckning: 6x6
Chassi nr.: 52258
Årsmodell: 1976
KM: 170 000
1. Registreringsdatum: den 6 oktober 1976
Axelkonfiguration: 6x6
Däck återstår %: 5
Bromsar: Luft
Fjädring: Blad
CE-märkt: Ja
Plattform (L x B x H) m: 4,95 x 2,5 x 0
Senast besiktning: den 25 mars 2015
Vikt kg cirka: 14 000
Lastvikt kg: 6 500
Totalvikt kg: 20 500
Registreringsskylt: Ingår inte, registreringsbevis bifogas.
Visuellt granskad men inte testad helt i alla funktioner: Ja
Motor OK: Ja
Visuellt betyg (1-5) 5=bäst: 3
Tekniskt betyg (1-5) 5=bäst: 3
Kategorier:
Lastbilar & Fordon
,
Lastbilar
8 manuella växlar (2x4 ) Rangeväxel med fördelarväxellåda,
utrustad med omvandlare och kopplingspedal.
har stått i ett garage i 25 år.
Konstruktionen är hydrauliska lyftarmar, som bilen har använts som avdragare för en kabelplog, och lyftarmarna har haft kabeltrumman med vajern.... Dessutom finns spadklor att trycka ner i marken, så att bilen inte dras bakåt.
Ta ur drift 1987. Det fanns inte längre ett behov av en bil med den här typen av konstruktion.
Bilen är i mycket gott skick, några rostfläckar kan hittas.
däcken är enkelmonterade och med dåligt mönster.
Bilen startar och går OK,
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