Autocars de tourisme
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autocars de tourisme neufs et d'occasion : considérations particulières et stratégies de sélection
Autocar est un type de autobus à haut niveau de confort, destiné pour le transport en sécurité de passagers et de bagages sur longues distances.
La particularité principale d'un autocar est peut-être son confort (à côté de sa sécurité, bien sûr), – comme pour les hôtels, on applique ici aussi un système de notation à cinq étoiles. Ce n'est pas surprenant, compte tenu du fait que les tours internationaux prévoient souvent des parcours de quelques jours, c'est-à-dire des passagers littéralement habitent dans le autobus.
Un élément indispensable de l’équipement intérieur de ce bus est des sièges confortables avec un dossier haut à rabattement et des repose-bras. La plupart d'autocars sont équipés de systèmes de climatisation et ventilation forcée avec des buses réglables au-dessus de chaque siège, d'éclairage individuel, de système de vidéo et toilette portative. Des véhicules de haute classe sont aussi équipés de mini-cuisine avec un évier et un réfrigérateur. Mais, ceci dit, une des caractéristiques principales, qui influencent sur la qualification de la classe de confort, est le nombre de sièges de passager: plus ce nombre est petit, plus chaque voyageur a d'espace libre.
L'autocar moderne le plus typique représente un véhicule à un étage et demi: l’étage supérieur pour les passagers est soulevé au-dessus du niveau de sol et a de grandes fenêtres panoramiques qui offrent de bonnes vues sur des paysages et sites touristiques; des compartiments à bagages, assez spacieux pour loger des bagages prévus pour quelques semaines de voyage, se trouvent sur le niveau en dessous.
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Prix de autocars de tourisme
| Mercedes-Benz Sprinter 519 | Année: 2026, kilométrage: 10 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2, suspension: ressort | 110 000 € - 130 000 € |
| Setra S415 | Année: 2008, kilométrage: 620 000 - 790 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 6x2, suspension: ressort/pneumatique/hydraulique | 27 000 € - 96 000 € |
| Volvo B12 | Année: 2008, kilométrage: 820 000 - 1 300 000 km, carburant: diesel, suspension: pneumatique | 15 000 € - 67 000 € |
| VDL Futura FHD2 | Année: 2017, kilométrage: 380 000 - 570 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2, suspension: pneumatique | 110 000 € - 170 000 € |
| Setra S516 | Année: 2015, kilométrage: 510 000 - 780 000 km, carburant: diesel | 140 000 € - 260 000 € |
| Irizar I6 | Année: 2019, kilométrage: 420 000 - 640 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2, suspension: pneumatique | 130 000 € - 220 000 € |
| Setra S417 | Année: 2007, kilométrage: 720 000 - 740 000 km, carburant: diesel | 45 000 € - 59 000 € |
| Van Hool TX | Année: 2013, kilométrage: 590 000 - 680 000 km, carburant: diesel | 79 000 € - 140 000 € |
| Mercedes-Benz Tourismo 15 | Année: 2015, kilométrage: 160 000 - 550 000 km, carburant: diesel, suspension: pneumatique | 140 000 € - 170 000 € |
| Setra S416 | Année: 2012, kilométrage: 850 000 - 1 100 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 6x2, suspension: pneumatique | 86 000 € - 120 000 € |


























