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Ford Transit Custom

Spécification
Commentaires
3
Statistiques de prix
Top vendeurs
Annonces
239
Ford Transit Custom
239 annonces
4.1
3 commentaires

Caractéristiques principales Ford Transit Custom :

Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Autoline
Puissance du moteur
105 ch - 136 ch
Carburant
diesel
Capacité de charge
824 kg - 1 171 kg
Volume
6,5 m³ - 7,5 m³
Configuration de l'essieu
4x2
Suspension
ressort/ressort 84% ressort hélicoïdal 11%
Nombre de places
3 - 5
Caractéristiques
Les caractéristiques techniques sont tirées des informations fournies par les vendeurs dans leurs annonces sur le site web. Ces caractéristiques peuvent varier d'une annonce à l'autre pour le même modèle, c'est pourquoi nous indiquons des fourchettes ou des versions de ces caractéristiques. Veillez à vérifier les caractéristiques techniques d'un produit particulier auprès du vendeur.

Description

Type de transmission
traction avant 92% traction arrière 7%
Capacité de charge
819 kg - 1 169 kg
Nombre de places
3 - 5
Poids net à vide
1 916 kg - 2 137 kg
Poids total en charge
2 800 kg - 3 200 kg

Moteur

Nombre de cylindres
4 97% autres 3%
Carburant
diesel
Puissance du moteur
105 ch - 136 ch
Volume du moteur
1 995 cm³ - 1 997 cm³

Boîte de vitesses

Type de boîte de vitesses
boîte manuelle 66% boîte automatique 34%

Essieux

Configuration de l'essieu
4x2
Suspension
ressort/ressort 83% ressort hélicoïdal 10%
Marque des essieux
FORD
Nombre d'essieux
2

Freins

EBV/EBD
74%
AutoHold
82%

Cabine et confort

Volant multifonction
87%

Options supplémentaires

Chauffage des sièges
86%
Direction assistée
hydraulique

Dispositifs de sécurité

Système d'alarme
84%
Alerte de franchissement involontaire de ligne
72%

Système d'aide au stationnement

Caméra de recul
87%

Optique

Feu diurne
83%

Équipement supplémentaire

Crochet d'attelage
86%

Annonces Ford Transit Custom par catégories

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10

Commentaires sur Ford Transit Custom

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Évaluation moyenne de Ford Transit Custom
4.1
(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.
3.7
Prix
4.3
Fiabilité
4.0
Maintenance
4.3
Direction
4.3
Commodité
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4.2
Fourgon utilitaire Ford Transit Custom
2021 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai utilisé un Transit Custom double cabine à empattement long pour le travail et les déménagements. L'espace de chargement est vraiment utile : il a accueilli des cartons, des valises, des meubles et même des vélos sans trop de problème. Le seuil de chargement bas et les points d'arrimage sont appréciables. La configuration six places est pratique aussi, même si la soute arrière nécessite des sangles pour les petits équipements, sinon tout glisse partout. Pour une camionnette à ce prix, l'équipement de l'habitacle et une consommation aux alentours de 40 mpg sur les trajets plus longs rendent le coût raisonnable.
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3.8
Fourgon utilitaire Ford Transit Custom
2020 Année
3.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai utilisé le Transit Custom Sport comme fourgonnette de travail et familiale, et l'espace de chargement est la principale raison de s'y intéresser. Le plancher est bas, les portes battantes s'ouvrent largement, et les vélos ou le matériel restent verrouillés et à l'abri des intempéries. Il transporte cinq adultes sans transformer la banquette arrière en punition. En ville, il est plus facile à caser qu'il n'y paraît, grâce à un capot court et une grande visibilité vers l'avant. Le hic, c'est la hauteur : beaucoup de parkings anciens sont tout simplement inaccessibles. À ce prix-là, j'aimerais aussi que les vitres arrière s'abaissent, et pas seulement basculent vers l'extérieur.
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4.4
Fourgon utilitaire Ford Transit Custom
2020 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
Ce qui m'a le plus surpris, c'est à quel point ce Transit Custom paraît normal au volant. Le siège offre de nombreux réglages, la direction est légère et précise, et les passages de la boîte à six rapports sont francs. Il développe un bon couple bas régime lorsqu'il est chargé. Sur l'autoroute, il se stabilise bien, le régulateur de vitesse aide, et l'habitacle reste plus silencieux que je ne l'avais imaginé. C'est quand même un gros utilitaire. Les rues étroites et la recherche d'une place de parking peuvent vite devenir agaçantes.
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