Commentaires Camions porte-voitures Volvo

4.4

Évaluation moyenne de Volvo

5 commentaires

4.0

4.0 Prix

4.6

4.6 Fiabilité

4.2

4.2 Maintenance

4.4

4.4 Direction

4.6

4.6 Commodité

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4.0

Camion porte-voitures Volvo FM 460

2014 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

3.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

Ayant passé une semaine avec le Volvo FM 460, je l'ai trouvé assez fiable. La boîte de vitesses manuelle est correcte, bien que j'aie remarqué que le trajet semblait légèrement moins fluide comparé à d'autres, probablement en raison de la configuration de sa suspension. L'agencement de la cabine est assez intuitif, mais j'aurais aimé que la porte puisse s'ouvrir un peu plus pour faciliter l'accès. Dans l'ensemble, l'expérience a été positive.

4.4

Camion porte-voitures Volvo FM 460

2019 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Le Volvo FM 460 s'est avéré être une unité fiable pour mes tâches de transport quotidiennes. J'apprécie sa consommation de carburant raisonnable et le design ergonomique de la cabine qui assure des trajets confortables. Cela dit, j'ai rencontré certains problèmes mineurs, comme la durabilité de certains éléments, bien qu'ils n'éclipsent pas sa fiabilité globale.

4.4

Camion porte-voitures Volvo FM 460

2016 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

Conduit le FM 460, et il est confortable et fluide. Les transitions de la boîte de vitesses se font sans effort, et la visibilité est bonne depuis le point de vue du conducteur. Bien que j'aie apprécié ses performances dans les côtes, la cabine pourrait sembler un peu compacte pour ceux qui ont besoin de plus d'espace de vie. Définitivement un choix solide pour les tâches agricoles.

4.6

Camion porte-voitures Volvo FM 460

2019 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Conduire le Volvo FM 460 a été une bonne expérience dans l'ensemble. Le véhicule offre une maniabilité fluide, surtout lorsqu'il s'agit de naviguer dans des espaces urbains restreints. Son moteur puissant assure des performances constantes, même lorsqu’il est lourdement chargé. Cependant, les caractéristiques améliorées des modèles plus récents pourraient me pousser à envisager des mises à jour.

4.4

Camion porte-voitures Volvo FM 460

2017 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai passé pas mal d'années derrière le volant, mais ce FM 460 se distingue pour plusieurs raisons. Le kilométrage sur celui-ci est incroyablement bas pour un modèle 2017, ce qui est rare - seulement 125 000 km, donc tout se sent plutôt neuf à l'intérieur comme à l'extérieur. L'agencement de la cabine est correct, mais j'ai remarqué la suspension de cabine à ressorts hélicoïdaux au lieu des coussins d'air, ce qui rend la conduite plus ferme à l'avant que ce à quoi je suis habitué. L'arrière sur coussins d'air est plus agréable, surtout sur les bosses. Ce n'est pas un énorme problème, mais on le remarque sur une longue journée. La visibilité est bonne; ces fenêtres supplémentaires aident beaucoup à vérifier les angles morts. La boîte manuelle est assez fluide. Pas vraiment une bête de puissance à 460 ch, mais suffisante pour la plupart des travaux à moins d'avoir un poids sérieux. Côté confort, ce lit m'a vraiment surpris... probablement une pièce de rechange, car c'est beaucoup plus confortable que le standard. Le rangement pourrait être meilleur, les casiers sont juste corrects, le côté passager est un peu serré. Pas de navigation ou de caméra sur l'écran non plus, j'aurais certainement utilisé ça.

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