Camion-benne GINAF X 5450 S 10X8 EURO 5 MANUAL GEARBOX

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34 950 €
Contacter le vendeur
Marque:  GINAF
Type:  camion-benne
Année:  2011
Date de 1ère immatriculation:  2011-01-10
Kilométrage:  689354 km
Capacité de charge:  31700 kg
Poids net à vide:  20700 kg
Poids total en charge:  52400 kg
Localisation:  Pays-Bas Meerkerk
Mise en ligne:  plus d'un mois
Identifiant dans le stock du vendeur:  GI010163
Description
Dimensions hors-tout:  longueur - 9.98 m, largeur - 2.54 m
Réservoir de carburant:  2 pièces
Carrosserie
Boîte à outils: 
Crochet d'attelage: 
Moteur
Puissance:  510 ch (375 kW)
Carburant:  diesel
Volume:  12902 cm³
Nombre de cylindres:  6
Euro:  Euro 5
Boîte de vitesses
Type:  boîte manuelle
Essieux
Nombre d'essieux:  5
Configuration de l'essieu:  10x8
Empattement:  6910 mm
Roues jumelées: 
Premier essieu:  445/75 R 22.5, freins - à tambour
Deuxième essieu:  445/75 R 22.5, freins - à tambour
Troisième essieu:  445/75 R 22.5, freins - à tambour
Quatrième essieu:  325/95 R 24, freins - à tambour
Cinquième essieu:  325/95 R 24, freins - à tambour
Freins
Système ABS: 
Cabine
Climatisation: 
Régulateur de vitesse: 
Autoradio:  CD
Régulateur de vitesse (tempomat): 
Vitres électriques: 
Rétroviseurs électriques: 
Fermeture centralisée: 
Limiteur de vitesse: 
Phares antibrouillards: 
Pare-soleil: 
Équipement supplémentaire
Prise de force (PDF): 
Réservoir AdBlue: 
État
État:  d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur:  rouge

Informations supplémentaires — Camion-benne GINAF X 5450 S 10X8 EURO 5 MANUAL GEARBOX

Français
- Пневматичен клаксон
- Прожектори
- Съединение
= Plus d'options et d'accessoires =

- Attraper taupe
- Corne de l'air
- Lumières vives

= Plus d'informations =

Cabine: jour
Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 10300 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 10300 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 10%; Sculptures des pneus gauche externe: 10%; Sculptures des pneus droit externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 10%; Sculptures des pneus gauche externe: 10%; Sculptures des pneus droit externe: 10%; Sculptures des pneus droit externe: 10%; Réduction: moyeux réducteurs
Kipper: Arrière
Numéro d'immatriculation: BX-XV-82
- Bodové reflektory
- Připojení
- Vzduchová houkačka
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Fernlicht
- Lufthorn
- Zugmaul

= Weitere Informationen =

Kabine: Tag
Vorderachse 1: Max. Achslast: 10300 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Vorderachse 2: Max. Achslast: 10300 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 10%; Reifen Profil links außen: 10%; Reifen Profil rechts innerhalb: 20%; Reifen Profil rechts außen: 20%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 3: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 10%; Reifen Profil links außen: 10%; Reifen Profil rechts innerhalb: 10%; Reifen Profil rechts außen: 10%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Kipper: Hinten
Kennzeichen: BX-XV-82
Wenden Sie sich an Rene Jerphanion oder Radek Borek, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Kobling
- Projektører
- Tryklufthorn

= Yderligere oplysninger =

Førerhus: day cab
Foraksel 1: Maks. akselbelastning: 10300 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%; Reduktion: navreduktion
Foraksel 2: Maks. akselbelastning: 10300 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 10%; Dækprofil venstre udvendige: 10%; Dækprofil højre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 10%; Dækprofil venstre udvendige: 10%; Dækprofil højre udvendige: 10%; Dækprofil højre udvendige: 10%; Reduktion: navreduktion
Tiplad: Tilbage
Registreringsnummer: BX-XV-82
- Κοτσαδόρος
- Κόρνα αέρα
- Προβολείς
= Additional options and accessories =

- Air horn
- Coupling
- Spotlights

= Dealer information =

we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.

= More information =

Cab: day
Front axle 1: Max. axle load: 10300 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Reduction: hub reduction
Front axle 2: Max. axle load: 10300 kg; Steering; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%; Reduction: hub reduction
Rear axle 1: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 2: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 10%; Tyre profile left outer: 10%; Tyre profile right outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%; Reduction: hub reduction
Rear axle 3: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 10%; Tyre profile left outer: 10%; Tyre profile right outer: 10%; Tyre profile right outer: 10%; Reduction: hub reduction
Tipper: Back
Registration number: BX-XV-82
Please contact Rene Jerphanion or Radek Borek for more information
= Más opciones y accesorios =

- Bocina de aire
- horquilla
- Luces brillantes

= Más información =

Cabina: día
Eje delantero 1: Carga máxima del eje: 10300 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%; Reducción: reducción de cubo
Eje delantero 2: Carga máxima del eje: 10300 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 10%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 10%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 10%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 10%; Dibujo del neumático derecha exterior: 10%; Dibujo del neumático derecha exterior: 10%; Reducción: reducción de cubo
Volquete: Trasera
Matrícula: BX-XV-82
- Kohdevalot
- Liitäntä
- Äänimerkki
- Reflektori
- Spojnica
- Zračna sirena
- Csatlakoztatás
- Légkürt
- Spotlámpák
- Avvisatore acustico pneumatico
- Fari di profondità
- Raccordo
= Aanvullende opties en accessoires =

- Luchthoorn
- Vangmuil
- Verstralers
- Zendapparatuur

= Bedrijfsinformatie =

Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.

= Meer informatie =

Cabine: dag
Vooras 1: Max. aslast: 10300 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%; Reductie: naafreductie
Vooras 2: Max. aslast: 10300 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%; Reductie: naafreductie
Achteras 1: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 2: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 10%; Bandenprofiel linksbuiten: 10%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 20%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 20%; Reductie: naafreductie
Achteras 3: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 10%; Bandenprofiel linksbuiten: 10%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 10%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 10%; Reductie: naafreductie
Kipper: Achter
Kenteken: BX-XV-82
Neem voor meer informatie contact op met Rene Jerphanion of Radek Borek
- Kobling
- Lufthorn
- Spotlights
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Reflektory
- Sprzęg
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy

= Więcej informacji =

Kabina: dzienna
Oś przednia 1: Maksymalny nacisk na oś: 10300 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%; Redukcja: redukcja piasty
Oś przednia 2: Maksymalny nacisk na oś: 10300 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 10%; Profil opon lewa zewnętrzna: 10%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 10%; Profil opon lewa zewnętrzna: 10%; Profil opon prawa zewnętrzna: 10%; Profil opon prawa zewnętrzna: 10%; Redukcja: redukcja piasty
Wywrotka: Tył
Numer rejestracyjny: BX-XV-82
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Radek Borek
= Opções e acessórios adicionais =

- Acoplamento
- Buzina de ar comprimido
- Holofotes

= Mais informações =

Cabina: dia
Eixo dianteiro 1: Máx carga por eixo: 10300 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%; Redução: redução do cubo
Eixo dianteiro 2: Máx carga por eixo: 10300 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 10%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 10%; Perfil do pneu exterior direito: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 10%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 10%; Perfil do pneu exterior direito: 10%; Perfil do pneu exterior direito: 10%; Redução: redução do cubo
Camião basculante: Retroceder
Número de registo: BX-XV-82
- Claxon pneumatic
- Cuplă
- Proiectoare
= Дополнительные опции и оборудование =

- Пневматический звуковой сигнал
- Сцепление
- Точечные лампы

= Дополнительная информация =

Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10300 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%; Редуктор: редуктор ступицы
Передний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10300 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 10%; Профиль шин левое внешнее: 10%; Профиль шин правое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 10%; Профиль шин левое внешнее: 10%; Профиль шин правое внешнее: 10%; Профиль шин правое внешнее: 10%; Редуктор: редуктор ступицы
Самосвал: Сзади
Регистрационный номер: BX-XV-82
Свяжитесь с Radek Borek для получения дополнительной информации
- Reflektory
- Spojka
- Vzduchová húkačka
- Koppling
- Spotlights
- Tyfon
- Havalı korna
- Kaplin
- Spot lambaları
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
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