Véhicules utilitaires frigorifiques
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véhicules utilitaires frigorifiques d'occasion : types, caractéristiques et fonctionnalités
Véhicule utilitaire frigorifique est un type de carrosserie de véhicule utilitaire avec un compartiment fret isotherme équipé de machines frigorifiques.
Des véhicules utilitaires frigorifiques sont très couramment utilisés pour le transport de petits (par rapport aux trains routiers) volumes de marchandises, dont la bonne conservation dépend du maintien de conditions de température stables et de la température basse préétablie à l’intérieur du volume de travail. Il convient de mentionner parmi ces marchandises, par exemple, médicaments, produits alimentaires et plantes vivantes.
Il s'agit en fait d'une version spécifique du véhicule utilitaire isotherme: comme dans le cas du dernier, le compartiment à marchandises est séparé de manière sûre de la cabine du chauffeur et a dans ses parois une couche d'isolation thermique spéciale (faite le plus souvent en mousse de polyuréthane, de polypropylène ou de plastique). Cette construction de parois permet de maintenir de manière assez efficace la température initiale de marchandises pendant une période de temps assez longue. Mais la particularité fondamentale de véhicules utilitaires frigorifiques est la présence d'un système non seulement passif mais aussi actif de maintien de température à l'aide de machines frigorifiques prévues dans sa construction.
Le système frigorifique du véhicule utilitaire frigorifique permet de non seulement maintenir la température stable à l’intérieur pendant une période de temps pratiquement illimitée, mais de la changer aussi si nécessaire, et même congeler des produits directement à l’intérieur de la carrosserie.
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Prix de véhicules utilitaires frigorifiques
| Ford Transit Custom | Année: 2020, kilométrage: 230 000 - 240 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2, suspension: ressort | 14 000 € - 15 000 € |
| Mercedes-Benz Sprinter 314 | Année: 2019, kilométrage: 510 000 - 540 000 km, carburant: diesel, suspension: ressort, type de transmission: traction arrière | 15 000 € |
| IVECO Daily 35S16 | Année: 2023, carburant: diesel | 24 000 € |
| Renault Master 2.3 | Année: 2020, kilométrage: 190 000 km, carburant: diesel, suspension: ressort | 19 000 € |
| Mercedes-Benz Sprinter 317 | Année: 2024, kilométrage: 4 600 - 14 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2 | 54 000 € - 69 000 € |
| Mercedes-Benz Sprinter 313 | Année: 2012, kilométrage: 310 000 km, carburant: diesel | 8 400 € |
| Mercedes-Benz Sprinter 315 | Année: 2023, kilométrage: 21 000 - 39 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2, type de transmission: traction arrière | 49 000 € - 60 000 € |
| Fiat Ducato 2.3 | Année: 2018, kilométrage: 220 000 km, suspension: hydraulique | 20 000 € |
| Fiat Ducato Maxi | Année: 2019, kilométrage: 130 000 - 160 000 km, carburant: diesel | 16 000 € - 18 000 € |
| Peugeot Boxer 2.2 | Année: 2020, kilométrage: 180 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2, suspension: ressort/pneumatique | 20 000 € |
























