Camions à carrosserie ouverte RENAULT

BLOCAGE DIFFERENTIEL - CABINE COURTE - RALENTISSEUR ECHAPPEMENT - 2 PLACES - SUSPENSION MECANIQUE - PRISE DE MOUVEMENT . - PORTE ROUE DE SECOURS . - AERATEUR SUR PAVILLON - RADIO - DIMENSION PNEU 13 R 22.5 - BOITE MECANIQUE

ptra: 44000 / Dump Make: KH KIPPER / Cabin Length: Courte / Adblue Tank Capacity: 32 litres / Adblue Tank Layout: Gauche / Box Length: 5800 / Box Width: 2410 / Tyre Wear: CONTINENTAL 13R22.5 / Type BENNE: Bi-benne / Door Type: Universelle / type de la cabine: Basculante / CAMERA DE RECUL / SIEGE CONDUCTEUR CONFORT + CHAUFFANT / SUSPENSION CABINE PNEUMATIQUE / HOUSSES DE SIEGES + TAPIS CAOUTCHOUC / SOUFFLETTE DE CABINE / HOROMETRE / ATTELAGE ROCKINGER / BI-BENNE ACIER / FOND 6 mm / COTES 4 mm / DIMENSIONS UTILES 5800x2410x900 mm / PORTE AR UNIVERSELLE + 2 TRAPPES / BACHAGE / BAE HYDRAULIQUE / Cabin Backup Alert / Equipment Abd / Cabin Bluetooth / Cabin Backup Camera / Equipment Trunk / Equipment Vertical Exhaust / Cabin Gps / Equipment Warning Light / Cabin Heated Seat / Cabin Telephone / Warranty Manufacturer / Cabin Refrigerated / Box Iron

VEHICULE ORIGINE ET IMMATRICULATION FRANCE KILOMETRAGE GARANTI CARNET DE SUIVI DISPONIBLE / CLIM VISIERE CAMERA DE RECUL / PLATEAU 6.70M UTILE / BLOCAGE INTER ROUES INTER PONT / REMORQUANT 40T AVEC CROCHET / GRUE HIAB RADIOCOMMANDEE 166DS4 DUO 1060 KG A 12.30M / ROTATOR / VEHICULE LIVRE AVEC CONTROLE TECHNIQUE APAVE ET PREPARATION A LA ROUTE / PARFAIT ETAT / GARANTI 3 MOIS CHAINE CINEMATIQUE / PRIX POUR EXPORT NEGOCIABLE / DISPONIBLE

VEHICULE ORIGINE FRANCE KILOMETRAGE GARANTI CARNET DE SUIVI

Camion / Marque : Renault / type: PREMUIM / Puissance :280cv / Année : 2007 / Km : 189000 kms / Boite de vitesse : MANUELLE / Nombre Essieux :4X2 / Grue / Marque : FASSI / Type de grue : F235 AD 25 / Année : 2007 / Radio commande : OUI / Nombre de stabilisateurs : 4 / Nombre d'extension : 5HYDROLIQUE +3 MANUELLE / Position grue : arrière cabine / Longueur Max : 21 METRE 500KG / Cabine / Pare soleil : oui / Climatisation : oui / Contrôle anti patinage : oui / Blocage de différentiel : oui / Chassis / PLATEAUX RIDELLE 6M90X245X0.80 / Ptac : 18T / PV : 12T500 / CH 5T5 / Entretien / Révision du camion (vidange moteur boite pont) / Passage aux mines / Controle de grue

Dump Make: BENNE ARRIERE / Type BENNE: Standard / RENAULT PREMIUM LANDER 270 DXI / MISE EN CIRCULATION 05/07/2010 / 207 000KMS / 4X2 BENNE ARRIERE / GRUE HIAB 122 / RADIOCOMMANDE - ROTOR / 4X2 / LONGUEUR DE LA GRUE: 7,9 M

Arm Make: POLYBENNE / Type BEN AMO: polybenne / Camion / Marque : Renault / type: P320 / Puissance :320cv / Année : 2009 / Km : 217 000 kms / Boite de vitesse : MANUELLE / Nombre Essieux :6X2 / Grue / Marque : FASSI / Type de grue : F130 / Année : 2009 / Radio commande : NON / Nombre de stabilisateurs : 2 / Nombre d'extension : 2 / Position grue : arrière cabine / Longueur Max : 8M ( 1490KGS À 8M) / BRAS DALBY / Cabine / Pare soleil : oui / Climatisation : oui / Contrôle anti patinage : oui / Blocage de différentiel : oui / Chassis / polybenne / Ptac : 26t / PTRA: 40T / PV : 12T3 / Superstructure / Entretien / Révision du camion (vidange moteur boite pont) / Passage aux mines / Controle de grue

Dump Make: BI BENNE / Type BENNE: Bi-benne / Marque : RENAULT / type: kerax / Année : 2008 / Km : 166994 kms / Boite de vitesse : AUTO / Nombre Essieux :6X4 / Suspension : ACIER / Grue / Marque FASSI / Type de grue 215 / Radio commande : OUI / Nombre de stabilisateurs : 2 / Position grue : arrière cabine / Nombre d’extensions :5 / Longueur Max : 15 / Crochet: oui / Cabine / Pare soleil : oui / Contrôle anti patinage : oui / Blocage de différentiel : oui / Chassis / Ptac : 26t / PV:15850t / Attelage remorque : oui 40t / Superstructure / BI BENNE / Révision du camion (vidange moteur boite pont) / Passage aux mines / Contrôle de grue

Type : Porte conteneur/Twist lock / Marque : RENAULT / Modèle : MAGNUM 480 dxi / Année : 2010 / Kilométrage : 769749 km / Boite de vitesse :Automatique / Mise en Circulation : 27/01/2010 / VIN : VF617AKA000000306 / Référence annonce : D20-683 / Camion Porte conteneur/Twist-Lock RENAULT MAGNUM 480DXI du 27/01/2010 avec 769749Kms / -Boite de vitesse automatique,climatisation,Amenagement cabine salon / -Systeme porte caisson Twist-lock LeBrun P930010 avec hayon arriere Dhollandia DHSV10 / -Moteur et boite ok / *ACCIDENTE*DAMAGED*UNFALL* / Carte grise original disponible / Possibilité de livraison ,en supplément du prix de vente / Prix NET / TVA non recuperable

Renault Prémium 320 DCi porte fer / Année: 03/2003 / 570500 kms / PTC : 19 T / Boite à vitesses ZF OK (changée récemment en échange standard + l'embrayage) / Blocage différentiel TELMA / Suspensions AIR / Pneus OK / Carrosserie porte fer équipé d'une grue Palfinger 10 T/M / Plateau de 8,10 m

Type : Camion 6x4 Bi-Benne / Marque : RENAULT / Modèle : KERAX 370 / Boite de vitesse : Manuelle / Kilometrages : 636 000Kms / Année : 2005 / Puissance : 370 ch DIN / Mise en Circulation : 25/11/2005 / VIN : VF633DVB000106957 / Référence annonce : D20-682 / Camion Bi-Benne 6x4 RENAULT KERAX 370DCI du 25/11/2005 avec 636000Kms / Boite de vitesse manuelle / -Bi/Benne MARREL Numéro de série DC1MB6594 ,1 ridelle hydraulique / -Léger choc sur la cabine coté gauche ,Moteur et boite de vitesse Ok ,camion roulant / *ACCIDENTE*DAMAGED*UNFALL* / Carte grise original disponible / Possibilité de livraison ,en supplément du prix de vente / Prix NET / TVA non récupérable

BOM GEESINK NORBA 20m3 SELECTIVE

Camion Renault Kerax 260 de 2001 d'occasion avec grue HIAB 102-2, portée max de 5m, capacité max de 3.9tn. / GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait. / DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: / CONFIGURATION: / NUMÉRO DE SÉRIE: VF633AXB000101349 / POIDS: 10.7 Tonnes / COMPTEUR HORAIRE / - Relevé du compteur horaire: 977 / ODOMÈTRE / - Lecture: 302454 km / GÉNÉRAL / - Tachygraphe: Oui / INTÉRIEUR CABINE / - État du siège: ok → Restauré / - Commutateurs: ok / - Jauges: ok / - Chauffage: ok / - Porte de la cabine: ok / - Fenêtres: ok / - Essuie-glace: ok / - Structure: ok / - Tableau de bord & couverture: ok / - Siège secondaire: ok / MOTEUR / - Puissance du moteur: 298.28kW/400HP / - Pas de fuites au niveau du moteur: ok / - État de l'huile: ok / - Échappement: ok / - Système de refroidissement: ok / - Bruits normaux du moteur: ok / - Pas de Blow by Moteur: ok / - Condition des courroies: ok / - Niveau de fumée normal: ok / EXTÉRIEUR / - Châssis: ok / - Tôle, toit: ok / - Marches, rambardes et rampes: imperfection → Marche-pied droit abimé / - Grilles de glacière: ok / - Pare-chocs/ Passerelles: ok / - Lumières: ok / - Peintures: ok / GROUPE MOTOPROPULSEUR / - Axes/Différentiels: ok / - Stabilisateurs: ok / - Manchons en caoutchouc: ok / - Disques de frein: ok → Freins à tambours / - Bruits de transmission: ok / - Embrayage: imperfection → fonctionnel mais pas neuf / - Compresseur: ok / HYDRAULIQUE / - Tuyaux et conduites: ok / - Pompes: ok / - Timonerie de direction: ok / TEST FONCTIONNEL / - Transmission FWD: imperfection → BVM OK (passage de vitesses un peu raide) / - Transmission REV: ok / - Freins: ok / - Frein à main: ok / - Électricité: imperfection → Manque couvercle de coffre à batteries / GRUE / - Marque: HIAB 102-2 / - Portée max: 5 m → 2 extensions + 1 ligne auxiliaire / - Capacité maxi: 3900 kg / - Commandes, leviers: défaut → Les leviers de commande ne reviennent pas au neutre (à droite comme à gauche). Pas de radiocommande. / - État de la Flèche: ok / - Vérins hydrauliques: ok / - Roulement de balançoire/entraînement: imperfection → jeu dans l'embase et dans l'articulation entre la colonne et le 1er bras / - Conduites flexibles: imperfection → Des tuyauteries sont refixées ou tordu mais tout fonctionne. Légère fuite hydraulique sur un raccord de vérin d'extension / - Crochet: ok / - Stabilisateurs: ok / CORPS / - Type: Box - useful length: 5000m / - Lit: imperfection → quelques bosses et taches de rouille / - Hayon arrière: imperfection → 1 serrure manquante / - Parois latérales: imperfection → bosses et rayures / ROUES / - 1er axe - droit: défaut (20 %) → HANKOOK / - 1er axe- gauche: défaut (20 %) → HANKOOK 13R22.5 / - 2ème essieu - juste à l'extérieur: ok (80 %) → HANKOOK 13R22.5 / - 2ème essieu - droit à l'intérieur: ok (80 %) → HANKOOK 13R22.5 / - 2ème essieu - extérieur gauche: ok (80 %) → HANKOOK 13R22.5 / - 2ème essieu - intérieur gauche: ok (80 %) → HANKOOK 13R22.5 / CERTIFICATIONS / - Certification CE: Oui / - Certification EPA: Non / COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: Le camion est fonctionnel, âgé mais sain. BVM correct (passage de vitesses un peu rigide) / VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet

Version: 340 / Transmission: Arriere / Nb vitesses: 8 / Etat des pneus: A prevoir / Etat carrosserie: Mauvais / Etat Moteur Boite Pont: Synchro de boîte à remplacer / Date et lieu de visite: Visites sur RDV uniquement / Type de boîte de vitesses: Manuelle / Véhicule non roulant / Synchro de boîte de vitesse et échappement à remplacer / Corrosion perforante sur l'ensemble du véhicule / Vente en l'état